Essai routier Opel célèbre la victoire en 1996 avec le célèbre Calibra V6
Le Grand Prix AVD Oldtimer classique a lieu au Nürburgring.
Le Grand Prix AVD Oldtimer sur le légendaire Nürburgring est l'événement principal de la saison pour les amateurs de voitures classiques. Cette année, la marque Opel célèbre sa tradition réussie du sport automobile avec des voitures célèbres des championnats d'athlétisme. En tête de la grille se trouve la Calibra V6, qui a remporté le championnat International Touring Car (ITC) en 1996. La Calibra noire avec le logo promotionnel de Cliff, pilotée par Manuel Reuters, a remporté le dernier titre de la série ITC, malgré une forte concurrence des équipes. Alfa Roméo et Mercedes. Au Nürburgring, la Calibra à traction intégrale sera pilotée par l'ancien pilote DTM et ambassadeur de la marque Opel Joachim (« Jockel ») Winkelhock.
Mais la Calibra V6 ne sera pas seule au lancement. La voiture championne ITC sera pilotée par une Irmscher Manta A (avec laquelle les légendes du rallye Walter Röhl et Rauno Aaltonen ont remporté les 24 Heures de Spa 1975), une Opel GT Groupe 4 Gerent de 300 ch. Avec. courir Steinmetz Commodore depuis 1971. Parmi les autres favoris du public, citons l'Opel Rekord C du groupe 5, également connue sous le nom de "Black Widow", ainsi que l'Opel Manta du groupe H, qui n'a pas manqué les 24 Heures du Nürburgring depuis ses débuts sur la piste. L'Astra V8 Coupé de 500 chevaux qui a remporté le Green Hell 24-Hour Marathon 2003 s'est également fait à l'aise avec Manuel Reiter, Timo Scheider, Marcel Tiemann et Volker Strichek. L'Astra de course appelée OPC X-Treme est quasiment en production de série, et la voiture, présentée sur le stand de la marque au Salon de Genève en 2001, sera présentée au Grand Prix Oldtimer cette année. Spécialement pour les fans de rallye, l'OPC X-Treme accompagnera sur le stand Opel Classic dans le paddock trois voitures de rallye pilotées par l'ancien champion du monde et d'Europe des rallyes Walter Röhl - Ascona A et Kadett C GT / E de l'ère légendaire de Röhl / Berger et Opel Ascona 400, où Rehl et son copilote Christian Geistdörfer ont remporté la couronne du Championnat du monde des rallyes 1982.
Outre les voitures de sport classiques, la génération actuelle d'Opel comprendra la voiture de tourisme sur piste de la série TCR. La nouvelle Opel Astra TCR fera officiellement ses débuts dans le cadre de l'Oldtimer GP et rejoindra le Calibra V6 et l'entreprise sur la piste. L'Opel Astra TCR combine une voiture de série et les dernières technologies de course, permettant aux équipes des clients de courir sur des pistes courtes et marathon selon des règles très réglementées. L'Astra cinq portes est propulsée par un moteur turbo de 2,0 litres très efficace, réglementé par la réglementation à 300 ch. et 420 Nm de couple maximal. Mais avec un poids à vide de seulement 1200 kilogrammes, ces chiffres sont largement suffisants pour offrir un spectacle sportif très attractif pour le public et accessible aux équipes sur piste.
2020-08-29
