Nettoyant pour buses Liqui Moly Diesel Spulung - Devriez-vous l'utiliser ?

Les propriétaires de voitures équipées de moteurs diesel modernes se plaignent parfois de problèmes avec le système d'injection à rampe commune. Pendant ce temps, de nombreuses irrégularités peuvent être évitées en nettoyant régulièrement les injecteurs, ce qui peut être fait indépendamment, par exemple, en utilisant Liqui Moly Diesel Spulung. Vous découvrirez les avantages de son utilisation plus tard dans cet article.

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Dois-je utiliser Liqui Moly Diesel Spulung ?
• Quelles anomalies peuvent être éliminées avec Liqui Moly Diesel Spulung ?
• Comment utiliser le nettoyant pour buse Liqui Moly Diesel Spulung ?

En bref

Liqui Moly Diesel Spulung est une préparation principalement utilisée pour nettoyer facilement et rapidement les buses de la saleté. De plus, il protège le système de carburant de la corrosion et élimine la saleté de la chambre de combustion et de la pompe d'injection. Grâce à cela, il garantit un démarrage sans problème de la voiture quel que soit le temps, réduit le cognement du moteur et la pollution des gaz d'échappement. Vous pouvez l'utiliser temporairement - par exemple en l'ajoutant au réservoir du filtre à carburant avant de démarrer la voiture - ou à titre préventif en l'ajoutant au réservoir tous les 5 km.

Liqui Moly Diesel Spulung - pour des buses propres et un fonctionnement fluide

L'augmentation de la consommation d'huile et la difficulté à démarrer la voiture sont les signes les plus courants que le système d'injection de carburant diesel est déjà fortement contaminé et nécessite une réanimation urgente. Nous avons testé plusieurs produits pour éliminer rapidement et facilement les dépôts sur les pointes d'injecteurs, en voici un !

Liqui Moly Diesel Spulung est devenu notre préféré pour une raison - nettoie efficacement la chambre de combustion, la pompe d'injection et les contacts de l'injecteuret, lorsqu'il est utilisé à titre prophylactique, protège le système de carburant de la corrosion future. Parce qu'il augmente l'indice de cétane du carburant diesel et avec lui ses propriétés d'auto-inflammation, il assure un ralenti du moteur en douceur, un démarrage facile dans toutes les conditions et réduit le cliquetis. Grâce à ses propriétés, il réduit également la consommation de carburant. De plus, il réduit la quantité de substances nocives dans les gaz d'échappement, ce qui rend la conduite plus respectueuse de l'environnement.

Comment entretenir les injecteurs avec Liqui Moly Diesel Spulung ?

Nettoyage professionnel de la maison de 2 manières fiables

Si les injecteurs sont déjà très encrassés, débranchez les colliers de serrage d'entrée et de sortie et versez du Liqui Moly Diesel Spulung directement dans la chambre de combustion. L'étape suivante consiste à démarrer le véhicule et à régler le régime moteur sur différents niveaux de fonctionnement, la pompe à carburant pourra aspirer le médicament et être soigneusement nettoyée... Pour empêcher le moteur de ventiler, éteignez la voiture jusqu'à épuisement du produit de nettoyage.

Il existe une solution encore plus simple pour traiter les dépôts d'injecteurs sales. Il suffit de mettre le médicament directement dans le récipient avec le filtre à carburant - afin que le moteur aspire d'abord le médicament, puis le carburant diesel après le démarrage de la voiture.

Élimination régulière de la saleté des buses.

La prévention est tout simplement payante - elle nécessite peu d'efforts et coûte beaucoup moins cher que de réparer ou éventuellement de remplacer n'importe quelle pièce de la voiture. Cette règle non écrite s'applique également aux injecteurs. Comment prévenir la contamination ? Seulement ça verser 500 ml de Liqui Moly Diesel Spulung directement dans le réservoir, tous les 75 litres de carburant (soit environ tous les 5 km de la distance parcourue).

Application de spulung diesel Liqui Moly

Liqui Moly Diesel Spulung est une préparation destinée à tous les types de moteurs diesel, y compris ceux équipés d'un filtre à particules DPF ou FAP. Pour éviter d'éventuels dysfonctionnements du système d'injection, il doit être utilisé plus souvent que pour le nettoyage d'urgence des contacts – par exemple, après avoir réparé le système de carburant, lors de l'inspection de la voiture et avant le premier gel.

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