Honda Fit EV 2013 : poursuite des tests réels à Stanford et Mountain View chez Google
Trois mois après le dévoilement du concept au Salon de l'auto de Los Angeles, deux prototypes du véhicule tout électrique de Honda ont commencé les tests réels comme prévu par le constructeur.
Honda Fit EV 2013 : le verdict est attendu
Après la ville de Torrance en Californie, l'université de Stanford et Google ont à leur tour reçu leur propre modèle de voiture électrique Honda Fit. Le véhicule, fourni par Google, sera intégré à la flotte G-Fleet du groupe. Il permettra de collecter un maximum de données sur les performances du véhicule, notamment le comportement en ville, sur route ou sur autoroute, les émissions de CO2, l'autonomie réelle, etc. les réactions psychologiques des conducteurs au volant de ce véhicule électrique. Cette étude spéciale sera menée par des étudiants, des chercheurs et des professeurs sur le campus.
Concurrent sérieux sur le segment électrique
Grâce aux informations recueillies sur ces modèles d'essai, Honda a pu apporter des améliorations à la version finale de la citadine, même si les performances affichées par les prototypes sont déjà satisfaisantes. La Honda Fit EV Concept 2013 a une autonomie de 121,6 km grâce à un moteur électrique de 92 kW alimenté par une batterie lithium-ion Toshiba. A noter également le temps de charge raccourci jusqu'à 3 heures à partir d'une prise 240V et le choix de 3 modes de conduite E-Drive : Sport, Normal et Econ.
