Essai de la Subaru Outback 2021 : Coup de traction intégrale
Essai routier

Essai de la Subaru Outback 2021 : Coup de traction intégrale

La version d'entrée de gamme de la gamme Subaru Outback 2021 de nouvelle génération est simplement connue sous le nom de "AWD". Ou, peut-être plus correctement, une Subaru Outback 2021 à traction intégrale.

Cette variante de modèle de base est disponible pour 39,990 XNUMX $ avant la route, ce qui la rend légèrement plus chère que le modèle existant, mais compétitive avec les VUS familiaux de taille moyenne à un niveau d'équipement similaire.

En parlant d'équipement, l'équipement de série comprend : jantes en alliage de 18 pouces et pneu de secours pleine grandeur en alliage, rails de toit avec barres de toit rétractables, phares à DEL, antibrouillards à DEL, démarrage à bouton-poussoir, télédéverrouillage, frein de stationnement électrique, protection contre la pluie . essuie-glaces à écran tactile, rétroviseurs électriques et chauffants, garniture de siège en tissu, volant en cuir, palettes de changement de vitesse, sièges avant électriques, sièges arrière inclinables manuellement et siège arrière rabattable 60/40 avec leviers de déverrouillage du coffre.

Il est doté d'un nouvel écran multimédia à écran tactile portrait de 11.6 pouces qui intègre la technologie de mise en miroir des smartphones Apple CarPlay et Android Auto. Il y a six haut-parleurs en standard, ainsi que quatre ports USB (2 avant, 2 arrière). 

Il existe également une technologie de sécurité étendue, y compris l'AEB avant avec détection des piétons et des cyclistes et le freinage arrière automatique. Il y a la technologie de maintien de voie, la reconnaissance des panneaux de vitesse, un moniteur de conducteur, une surveillance des angles morts et une alerte de circulation transversale arrière, et plus encore.

Comme pour les modèles précédents, l'Outback est propulsé par un moteur boxer à quatre cylindres de 2.5 litres avec 138 kW et 245 Nm de couple. Il est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) et dispose d'une transmission intégrale de série. La consommation de carburant revendiquée pour l'Outback AWD (et tous les modèles) est de 7.3 l/100 km. Capacité de charge 750 kg sans freins / 2000 kg avec freins.

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