Examen de SsangYong Tivoli ELX 2019: photo
L'ELX est un Tivoli de milieu de gamme, disponible en 2 roues motrices avec un moteur à essence de 1.6 litre (94 kW et 160 Nm) et une transmission automatique à six vitesses (27,490 2 $); ou 1.6WD avec turbodiesel de 85 L (300 kW/29,990 XNUMX Nm) et boîte automatique à six rapports (XNUMX XNUMX $).
En standard, chaque Tivoli dispose d'un système d'infodivertissement à écran tactile de 7.0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, le freinage d'urgence automatique (AEB), l'avertissement de collision avant (FCW), une caméra de recul et sept airbags.
L'ELX reçoit également en option un diesel de 1.6 litre, un volant en cuir, une direction télescopique, une aide au stationnement avant et arrière, un avertissement de sortie de voie (LDW), une assistance au maintien de voie (LKA), une assistance aux feux de route (HBA), des rails de toit, écran de coffre, climatisation bi-zone, vitres teintées et phares xénon.
Tivoli n'a pas de classement ANCAP car il n'a pas encore été testé ici.
Chaque Tivoli s'accompagne d'une garantie kilométrage illimité de sept ans, d'une assistance routière de sept ans et d'un plan de service de sept ans.
