Test de la Smart ForFour 2004 : instantané
Ce qui est encore plus surprenant, c'est le prix, car avec un prix de départ de 23,900 XNUMX $, le ForFour est à quelques pas des modèles grand public.
Nous arrêtons d'appeler le quatre-places de fantaisie "régulier" parce que le ForFour est tout sauf ordinaire - mais vous savez où nous voulons en venir ?
La philosophie est simple - si vous devez conduire une econobox, cela ne doit pas être ennuyeux - pas quand vous pouvez acheter une Smart pour à peu près le même prix.
Par exemple, la voiture est disponible en 30 combinaisons de couleurs différentes.
Les lecteurs connaissent sans aucun doute la petite Smart ForTwo amusante qui existe depuis 12 mois maintenant.
Conçu pour les rues étroites et encombrées des villes européennes, le minuscule biplace fonctionne bien dans son élément, mais ne se prête pas particulièrement bien à l'environnement australien - pas quand vous pouvez acheter une berline japonaise moins chère qui n'est pas beaucoup plus grande . et place quatre.
En revanche, ForFour est une autre histoire, comme nous l'avons découvert cette semaine.
Avant de continuer, nous devons expliquer que Smart fait partie de l'empire DaimlerChrysler#comcorrect, qui possède également Mercedes-Benz.
La société avait l'habitude d'être un peu réticente à annoncer sa connexion avec Benz, mais cette fois, elle l'a battu avec bonheur.
Nous devons également expliquer que DaimlerChrysler est propriétaire de Mitsubishi et que la Smart ForFour et la Mitsubishi Colt récemment lancée partagent de nombreux composants.
Mitsubishi était responsable du soubassement, du système d'échappement et du réservoir de carburant de la voiture, tandis que Smart s'occupait de l'électricité, de l'essieu avant, du système anticollision et du système d'éclairage.
Les deux voitures sont construites sur des châssis différents, mais partagent environ 40 % des composants, y compris le moteur de 1.5 litre, mais avec de nombreuses différences.
Deux versions du ForFour sont disponibles - un 1.3 litre et un 1.5 litre - arborant les performances de l'European Pulse mais avec quelques fonctionnalités supplémentaires.
Nous ne savons toujours pas si deux modèles sont vraiment nécessaires compte tenu du penchant australien pour les moteurs plus gros et plus puissants, mais les deux modèles ont beaucoup à offrir.
Alors que le moteur Colt 1.5 litre délivre 72 kW et 132 Nm de couple, le moteur ForFour 1.5 litre développe 80 kW et 145 Nm.
Pendant ce temps, le moteur ForFour de 1.3 litre est bon pour 70 kW et 125 Nm.
La transmission est soit une manuelle à cinq rapports, soit une automatique douce à six rapports.
Nous avons pu tester les deux modèles lors du lancement en Australie cette semaine et pouvons signaler que le ForFour est un ajout passionnant et passionnant à la gamme.
L'apparence et la sensation sont sportives, avec des moteurs coupleux qui aiment les régimes, un bon rapport puissance / poids et des pneus qui adhèrent.
Le débattement de la suspension est limité et la voiture rebondit un peu sur les routes cahoteuses, atteignant parfois le fond.
L'espace intérieur pour les jambes à l'arrière est bon, mais au détriment de l'espace pour les bagages.
Cependant, le siège arrière peut être reculé ou avancé de 150 mm pour plus d'espace, et peut également être incliné et rabattu pour transporter des objets plus volumineux.
À moins de 1000 6.0 kg, le ForFour est également une gorgée, les deux moteurs renvoyant environ 100 L/XNUMX km ou mieux lors de l'utilisation d'essence sans plomb premium.
Il fonctionnera à l'essence sans plomb standard mais avec une réduction de puissance.
L'équipement standard comprend des jantes en alliage de 15 pouces, la climatisation, un lecteur CD, des vitres électriques pour le conducteur et le passager avant, un volant à 3 branches avec direction assistée électrique, un verrouillage centralisé avec télécommande comprenant un verrou de conduite, un antidémarrage et un système antivol, électronique système de stabilisation. (ESP) avec servofrein hydraulique, système de freinage antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBD), freins à disque avant et arrière, cellule de sécurité Tridion et airbags latéraux à l'avant.
Smart ForFour est disponible auprès de certains concessionnaires Mercedes-Benz.
