Examen des modèles de pneus Tigar Suv: options TOP-3, avis des propriétaires
Teneur
Les modèles Suv Winter et Suv Ice ont été développés en même temps. Cela peut expliquer la conception similaire - dirigée vers le centre. Le modèle n'a pas clouté, mais cela ne l'empêche pas de bien se comporter sur l'asphalte gelé et la route dégelée. Une bonne adhérence est assurée par les micro-nervures de la bande de roulement.
Les pneus d'hiver perdent souvent leurs propriétés protectrices après quelques saisons, c'est pourquoi la durabilité et la durabilité sont les principaux critères pour les conducteurs lors du choix des pneus. Les pneus serbes Tiger Sav sont des produits de classe économique dont la qualité n'est pas inférieure aux modèles coûteux. Dans les avis sur les pneus Tigar Ice, Winter et Summer, les acheteurs notent le confort, le silence et la douceur du caoutchouc.
Description des modèles de pneus Tigar Suv
Le site officiel présente 3 catégories de caoutchouc : pour les voitures particulières, les camionnettes et les VUS. Tous les modèles de pneus Tigar Suv entrent dans cette dernière catégorie.
Le design des lignes Ice et Winter est identique et ne diffère que par les crampons. Le modèle d'été "Summer" a un motif symétrique et non directionnel, ainsi que 4 systèmes de drainage, ce qui aide à faire face à la conduite d'une voiture sous une averse.
Dans les avis sur les pneus Tigar Suv Ice, Summer et Winter, les conducteurs parlent de la résistance à l'usure des pneus, qui est fournie par un matériau spécial - un caoutchouc à deux couches avec une résistance accrue.
| Taille | Embrayage | Largeur de profil, mm | L'économie de carburant | Niveau sonore, dB | Indice de charge, kg | Indice de vitesse, km/h |
| Été | ||||||
| R15-R20 | С | 205-255 | CE | 69-71 | 96-120 | HW |
| Ice | ||||||
| R16-R18 | С | 215-235 | С | 72 | 100-120 | Т |
| Hiver | ||||||
| R16-R19 | С | 215-255 | CE | 70-72 | 96-116 | HT |
Pneu de voiture Tigar Suv été
La série Summer est fabriquée avec des lamelles longitudinales et des lamelles qui offrent une bonne adhérence même s'il s'agit de pneus d'été. Le caoutchouc résiste bien au tout-terrain par temps sec, mais les zones infranchissables (neige et boue) peuvent lui poser problème.
Tigar Suv été été
Dans les revues de pneus Tigar Suv Summer, les utilisateurs notent la douceur du caoutchouc, grâce à laquelle il n'y a presque pas de bruit pendant la conduite, il est plus facile de surmonter les bosses de la route et le confort de conduite augmente.
Selon cet indicateur, Sumer a perdu contre Nokian Hakka Blue 2 SUV (23 m) et General Grabber (25 m) - des pneus été pour SUV qui fonctionnent bien par temps de pluie et hors saison. Sur chaussée mouillée, la distance de freinage du "Tiger" avec les mêmes indicateurs est passée à 34 m.
Vous n'avez pas à vous soucier de la sécurité : la compression des lamelles aidera à stabiliser la situation sur la piste lors d'une averse, même si elle dérape à cause des "oreillers". Tigar Suv Summer le dit sur son site Web. Le marquage "M + S" signifie que le modèle peut rouler en toute sécurité en hiver - il y a de la ténacité à basse température, mais les pneus ne peuvent pas être comparés à la série suivante - Tiger Ice - en raison de la protection supplémentaire de cette dernière.
Pneu auto Tigar SUV Ice hiver clouté
Tigar Saw Ice est une gamme de pneus d'hiver cloutés lancée en 2017. Les automobilistes notent le dessin de la bande de roulement - les systèmes de drainage ont une seule direction vers le centre et une distance de bloc à bloc accrue. Cela vous permet de vous débarrasser rapidement de la neige, de la boue et de la gadoue, ce qui est confirmé par les critiques des pneus d'hiver Tigar Ice.
Tigar SUV Ice hiver clouté
Les blocs de la bande de roulement varient en forme et ont des bords dentelés pour améliorer la traction sur les routes verglacées. L'acide silicique dans la composition du matériau du pneu améliore également le contact avec la surface de la piste. La bande de roulement elle-même est protégée par des crampons disposés en 10 rangées, ce qui est un indicateur concurrentiel, puisque certaines entreprises ont des modèles de crampons avec seulement 4 rangées.
Dans les tests de pneus Tigar Suv Ice, l'utilisateur indique qu'avec le temps, les éléments de protection disparaissent. Cela se produit lentement - après quelques saisons, la plupart des pointes restent en place. Bien sûr, pour ceux qui utilisent souvent la voiture, l'usure des bandes de roulement se produira plus rapidement.
Pneu auto Tigar SUV Hiver
Les modèles Suv Winter et Suv Ice ont été développés en même temps. Cela peut expliquer la conception similaire - dirigée vers le centre. Le modèle n'a pas clouté, mais cela ne l'empêche pas de bien se comporter sur l'asphalte gelé et la route dégelée. Une bonne adhérence est assurée par les micro-nervures de la bande de roulement.
Tigar VUS Hiver
Les acheteurs des revues de pneus Tigar Suv Winter notent un système de drainage centré qui élimine la neige fondante et l'eau en temps opportun. Sur le côté, il y a un double marquage - M + S, qui déclare une bonne capacité de cross-country sur une route boueuse et enneigée.
Le test Tyretest.info a montré que la distance de freinage sur glace pour les pneus d'hiver à partir de 30 km / h est de 21 m. Ils ont perdu contre Barum Polaris (22 m) 3 et Goodride SW608 (26 m) - modèles de classe économique d'hiver. Cependant, le meilleur résultat a été obtenu par la série Cordiant Winter Drive (17 m).
Tableau des tailles de modèles de pneus Tigar Suv
Par taille, vous pouvez connaître les dimensions des pneus et prendre ceux adaptés à votre voiture. Si les pneus ne sont pas choisis correctement, le disque volera ou se déformera. La gamme estivale de Tigar Suv Summer comprend un grand nombre de tailles :
Tigar Suv Tailles d'été
Il convient de noter que le Tigar Suv Ice a la moitié de la grille de taille et aucun pneu de 19 pouces.
Dimensions Tigar Suv Glace
La gamme Tigar Suv Winter n'a pas autant de tailles que le modèle d'été. Pneus 15 pouces manquants.
Tigar Suv Tailles d'hiver
Les pneus d'un diamètre de R14 ne sont pas actuellement en vente. Les profils 175/65,185, 65/195, 65/205 et 55/XNUMX sont également introuvables.
Commentaires du propriétaire
Les utilisateurs des revues de pneus Tigar Summer Suv notent l'absence de bruit, le faible coût et la douceur du modèle:
Tigar SUV examen
D'autres disent que les pneus ne sont pas adaptés à la conduite à grande vitesse et qu'il n'y a pas assez d'équilibre :
Avis sur Tigar Suv
Dans les avis sur les pneus Tigar Suv Summer, ils parlent également de l'apparition de vibrations lors de l'accélération et du déséquilibre de la gomme :
Pneus Tigar SUV
Les propriétaires de voitures s'accordent à dire que les pneus ont une excellente adhérence.
Pneus Tigar SUV
Un conducteur a donné un avis positif sur les pneus Tigar Suv Ice XL dans son avis. Il a noté leur capacité à faire face aux routes verglacées, fondues et enneigées.
Avis sur les pneus Tigar Suv
Parmi les défauts des tests de pneus Tigar Ice, on note le bruit - notamment pour les pneus durs - ainsi que des problèmes d'équilibrage :
Que pensent les propriétaires du Tigar Suv
Les pneus d'hiver ont des avantages et des inconvénients similaires aux pneus Ice et Summer : les cyclistes privilégient la douceur et la douceur :
Examen des pneus Tigar Suv
Il y a ceux qui, en général, sont satisfaits du caoutchouc, mais ne nient pas le principal inconvénient - l'équilibrage instable dans toute la gamme Tigar.
Avis sur les pneus Tigar Suv
Les pneus d'été Tigar Suv sont bons pour leur gamme de prix. La gamme été est confortable à conduire, avec un toucher doux et un minimum de bruit. Comparé à d'autres entreprises, il ralentit à la fois sur chaussée sèche et mouillée.
Grâce aux critiques des pneus Tigar Ice et Winter, il est clair que les acheteurs aiment les propriétés telles que l'adhérence, la flottaison, le drainage et la profondeur de la bande de roulement. Parmi les lacunes, on peut noter un niveau élevé de bruit en mouvement et un mauvais équilibrage.
Il convient de noter que le caoutchouc dur n'a jamais été silencieux, ce n'est donc probablement pas un inconvénient, mais un fait qui doit être accepté.
