Essai du Mini Countryman Cooper 2017 : essai du week-end

J'étais autrefois un propriétaire tragique et fier d'une Mini Cooper S 2002. C'était très amusant de rouler avec le bon look. Avec ces bons souvenirs, j'ai considéré le Mini Countryman de deuxième génération - rien de moins qu'un SUV. Comme un non-Mini.

Pour voir si cette perception est vraie, j'ai passé un week-end avec une Cooper d'entrée de gamme qui coûte 39,900 1,500 $ et un forfait Chili LED supplémentaire de XNUMX XNUMX $ (ça vaut le coup). Pour le prix, il existe une quantité surprenante de kits standard, tous emballés avec goût dans un style Mini sophistiqué.

Ce dernier Countryman est la plus grande voiture que Mini ait jamais fabriquée, et elle y ressemble vraiment. (Crédit image : Dan Pugh)

Avec trois enfants de moins de 11 ans, mes jours de conduite de voitures à hayon chaudes à 2 portes comme la Cooper S 2002 sont révolus depuis longtemps (ou du moins jusqu'à ce qu'ils grandissent). Les qualités que je recherchais auparavant, telles que "le plaisir de conduire", ont maintenant cédé la place à "l'aspect pratique", tandis que "l'allure mignonne" et les "proportions parfaites" se sont estompées au profit de "l'allure assez belle" et du "coffre spacieux".

Cette dernière Countryman est la plus grande voiture que Mini ait jamais fabriquée, et elle y ressemble vraiment - on dirait que tout le plaisir en a été aspiré, laissant une version adulte posée à sa place. Les premières impressions des enfants sur la voiture, cependant, ne pourraient pas être plus différentes.

Pour le prix, il existe une quantité surprenante de kits standard, tous emballés avec goût dans un style Mini sophistiqué. (Crédit image : Dan Pugh)

Alors, ce Mini Countryman est-il vraiment pratique et vous fait toujours sourire ?

En savoir plus: Lisez la revue de lancement d'Andrew Chesterton ici.

Samedi

Le samedi matin était magnifique et la plage appelait. Lors de l'ouverture de la voiture, nous sommes accueillis par un système d'éclairage LED cool qui illumine le logo Mini du côté conducteur. Une fois la nouveauté passée, mes trois enfants se sont réunis avec des planches, des serviettes, des nageurs et se sont immédiatement concentrés sur les fonctionnalités intéressantes du salon.

mes trois enfants se sont entassés avec des planches, des serviettes, des nageurs et se sont immédiatement concentrés sur les fonctionnalités intéressantes du salon. (Crédit image : Dan Pugh)

Mon ancienne Cooper S de 2002 avait plus de plastique bon marché que tous les films Housewives of Beverly Hills, mais cette nouvelle Mini est bien plus élégante, alliant plaisir et design sophistiqué.

Tous les regards étaient tournés vers le présentoir rond avec des anneaux lumineux et une lumière d'accentuation illuminant le rembourrage de la porte et le sol - une marque de fabrique pour les enfants. (Crédit image : Dan Pugh)

En entrant dans la voiture, tous les yeux étaient rivés sur l'écran rond avec des anneaux lumineux et une lumière d'accentuation éclairant les garnitures de porte et le sol - une marque de fabrique pour les enfants. Mon préféré des anciens Minis, les interrupteurs à bascule sont bien en évidence et le bouton de démarrage rouge attire l'attention. Si vous aimez les matériaux tactiles, cette voiture est faite pour vous.

En quittant la plage pour rentrer chez moi, j'ai perdu un de mes enfants à un rendez-vous, mais j'ai pris deux passagers supplémentaires. Je soupçonne que tous les quatre avaient des oreilles peintes, car, peu importe combien j'ai supplié, ils ont quand même réussi à apporter une énorme quantité de sable de plage dans la cabine.

Il ne s'est jamais senti à l'étroit ni n'a fait sourire quiconque (tous de moins de 11 ans) qui l'a monté.

Pour le roulage des enfants, le moteur trois cylindres de 1.5 litre a bien fonctionné et pour moi, la voiture a été une surprise. Jumelé à la boîte automatique à six rapports, il se sentait capable et même parfois plus dynamique que je n'aurais pu l'imaginer.

De retour à la maison, j'ai ramassé l'aspirateur avant de passer la majeure partie de la journée à essayer de nettoyer le sable. C'était douloureux dans tous les coins et recoins de la voiture. C'est là que les tapis de sol sont utiles - les retirer a permis de se débarrasser de la plupart des débris de plage.

Dimanche

Les dimanches matins étaient consacrés à pique-niquer et à emmener les enfants à des rendez-vous et à faire du shopping. Le plus grand Mini l'a manipulé facilement. Il s'adapte confortablement à nous quatre, à notre équipement de pique-nique et à nos sacs à provisions.

Le coffre à bagages est spacieux (avec des sièges droits) et spacieux avec les sièges rabattus. (Crédit image : Dan Pugh)

Les deux porte-gobelets avant étaient souvent utilisés pour les tasses à café à emporter, tout comme les poches de porte - ils sont devenus une maison temporaire pour les biberons, les peignes, les élastiques à cheveux et un iPad. Il ne s'est jamais senti à l'étroit ni n'a fait sourire quiconque (tous de moins de 11 ans) qui l'a monté.

Un hayon électrique à détection de pied était une caractéristique bienvenue qui, compte tenu de la quantité d'équipement généralement traînée, était souvent utilisée. Le coffre à bagages est spacieux (avec des sièges droits) et spacieux avec les sièges rabattus (40:20:40), et il y a un espace de rangement astucieux supplémentaire avec un compartiment de rangement sous le plancher du coffre.

Le parking du centre commercial a fourni le bon moment pour vérifier la caméra de recul (de série sur ce modèle) et les capteurs de stationnement avant, arrière et latéraux. Pour le stationnement dans la rue, une fonctionnalité pratique (ou une astuce de fête lorsque vous recevez trois enfants) est un système de stationnement automatique pour vous aider à vous garer en parallèle dans ces espaces restreints.

C'était un dimanche après-midi ensoleillé classique de Sydney et papa a appelé pour suggérer un voyage pour voir le match de rugby local. Emmenant mon fils avec moi, j'ai fait un petit détour pour tester un peu plus les performances de la Mini. La plupart des SUV me font me demander pourquoi le "S" signifie "Sport" et non "Suburb". Contrairement au Countryman, la voiture était à la fois confiante et amusante à conduire.

Le moteur trois cylindres avait des performances étonnantes, notamment en accélération. En revanche, l'aiguille du compteur de vitesse se déplace nettement moins vite au-dessus de 70 km/h, lorsqu'on sent que chacun des trois cylindres fait des heures supplémentaires.

Mis à part le moteur, la direction et la sensation, c'est définitivement une Mini (surtout en mode sport) et peut vous faire oublier que vous conduisez un SUV avec des enfants. Les sièges à l'avant sont très confortables et conçus pour offrir un ajustement parfait et un bon soutien. De la conception aux matériaux utilisés, la cabine a une sensation de première classe qui invite le conducteur et les passagers à vérifier chaque bouton et interrupteur.

Le Mini Countryman a évolué dans tous les sens avec une meilleure technologie, des équipements de sécurité et des fonctionnalités pratiques. C'est un grand nombre qui vous fera sourire et devrait être considéré comme un véritable concurrent pour un petit SUV.

Le Countryman convient-il à votre famille ? Dites-nous ce que vous pensez dans les commentaires ci-dessous.