2021 MG HS Review: Key Shot
Le Core est le point d'entrée de la gamme de SUV HS de taille moyenne de MG. Son prix de départ est de 29,990 XNUMX $.
Disponible uniquement en traction avant, le Core est propulsé par un moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres de 1.5 kW / 119 Nm de 250 litre couplé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.
Le Core a une consommation de carburant officielle/combinée de 7.3 L/100 km, par rapport à laquelle nous avons obtenu 9.5 L/100 km lors du test hebdomadaire. Toutes les options de moteur HS nécessitent de l'essence sans plomb de qualité moyenne à indice d'octane 95.
L'équipement standard comprend des jantes en alliage de 17 pouces, un écran tactile multimédia de 10.1 pouces avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto, un tableau de bord semi-numérique, des phares halogènes avec feux de jour à LED, des sièges en tissu et des enjoliveurs en plastique, un bouton d'allumage (mais pas entrée sans clé) et le pack complet de sécurité active de la marque MG Pilot.
Ce pack comprend le freinage d'urgence automatique qui fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 150 km/h et détecte les piétons à des vitesses allant jusqu'à 64 km/h, l'assistance au maintien de voie avec avertissement de sortie de voie, la surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière, les feux de route automatiques, la signalisation reconnaissance et régulateur de vitesse adaptatif avec aide aux embouteillages.
Malgré la position assise élevée, le HS Core offre beaucoup d'espace et d'espace de rangement sur le siège avant, ainsi qu'un espace supérieur à la normale sur le siège arrière. Sa capacité de coffre est de 451 litres (VDA), ce qui correspond à peu près au segment moyen à bas du segment des SUV de taille moyenne. Sous le plancher du Core se trouve une roue de secours pour gagner de la place.
Le Core est couvert par une garantie de sept ans à kilométrage illimité, bien que le service à prix limité n'ait pas été enregistré au moment de la rédaction.
