Examen des pneus d'été Tigar Prima, avis des propriétaires et tableau des tailles
Conseils aux automobilistes

Examen des pneus d'été Tigar Prima, avis des propriétaires et tableau des tailles

Lorsque vous choisissez l'un ou l'autre kit pour un remplacement saisonnier, vous devez vous concentrer sur les caractéristiques de la voiture, votre style de conduite préféré et les caractéristiques de fonctionnement. L'objectif principal du Tigar Prima est les déplacements en ville, mais les pneus se comportent bien sur les routes de campagne et les routes non goudronnées.

Dans des critiques positives sur les pneus Tigar Prima, les propriétaires de voitures notent que le caoutchouc convient à la conduite à grande vitesse - jusqu'à 240-300 km / h. Les pneus économiques de haute qualité sont fabriqués par une filiale de Michelin.

Description des pneus été "Tigar Prima"

Les amateurs de conduite à grande vitesse accordent une attention particulière au choix d'un jeu de roues lorsque les saisons changent. Les avis sur les pneus Tigar Prima suggèrent que de nombreux propriétaires de voitures font confiance à cette marque. Un fabricant de Serbie fournit au marché des produits conformes à la norme internationale ISO. Vous pouvez accélérer sur de tels pneus jusqu'à 240 km / h sans perdre le contrôle.

Excellentes performances Tigar Prima combinées à un niveau de prix économique. Le modèle s'avère plus attractif que les produits d'autres marques, car il est fabriqué sur des lignes de production répondant aux exigences élevées de la maison mère Michelin.

La conception offre un confort acoustique dans la cabine, se distingue par des parois latérales renforcées, qui deviennent la clé de l'économie de carburant lors de la conduite à grande vitesse.

Caractéristiques et fonctionnalités clés du modèle

Dans les critiques des pneus d'été Tigar Prima, les acheteurs notent un motif de bande de roulement en forme de flèche hautement fonctionnel qui, en combinaison avec des canaux annulaires, élimine efficacement l'humidité du point de contact avec la surface de la route. Lors de la conduite sur asphalte mouillé, l'aquaplanage ne se produit pas.

La conception d'Arrow prévoit quatre zones fonctionnelles, où le centre fournit un temps d'accélération optimal et une distance de freinage minimale, et les zones latérales élargissent la zone de contact avec la chenille et aident à répartir la charge uniformément.

Examen des pneus d'été Tigar Prima, avis des propriétaires et tableau des tailles

Pneus Tigar Prima

Les caractéristiques des pneus comprennent :

  • La conception du cordon offre une résistance aux charges mécaniques et aux impacts.
  • Les caniveaux longitudinaux garantissent une évacuation de l'eau de haute qualité.
  • La conception de la nervure centrale est responsable de la stabilité directionnelle et donne une réponse instantanée aux commandes de direction du conducteur.
  • Les blocs d'épaule vous permettent de vous adapter en toute confiance aux virages sans ralentir et offrent une grande maniabilité.

La composition du mélange de caoutchouc réduit le temps d'accélération et la distance de freinage. L'ajout d'un composé innovant infusé de silice offre une légèreté avec une excellente durabilité et une adhérence accrue sur l'asphalte mouillé.

Le tableau permet de présenter les caractéristiques des pneus Tigar Prima.

Index
Bruit, dB 70-72
Indice de charge77-103
Indice de vitesse, km/hjusqu'à 210/240/300
Distance de freinage sur chaussée sèche, m45,4
                            sur chaussée mouillée, m30,83
Maniabilité sur chaussée mouillée39,6
Résistance à l'aquaplanage, km/h80,6

L'utilisation de "Tiger" réduit le niveau de bruit de la route dans l'habitacle et permet d'économiser du carburant grâce à une faible résistance au roulement.

Tableau des tailles de pneus

Sur le marché, vous pouvez trouver les tailles suivantes de pneus d'été du "Tiger" serbe :

Examen des pneus d'été Tigar Prima, avis des propriétaires et tableau des tailles

Dimensions des pneus

Le modèle convient aux berlines de différentes marques, est destiné aux déplacements en ville en été et se comporte bien sur les routes goudronnées.

Avis des propriétaires de voitures

Les pneus serbes appartiennent au segment budgétaire, mais ils sont durables et offrent une bonne tenue de route. En plus de l'opinion d'experts, les acheteurs sont souvent intéressés par les avis sur les pneus Tigar Prima de propriétaires de voitures ordinaires, basés sur l'expérience de l'utilisation d'un caoutchouc particulier.

Examen des pneus d'été Tigar Prima, avis des propriétaires et tableau des tailles

Examen des pneus Tiger Prima

Le caoutchouc vous permet de contrôler totalement la situation par temps de pluie et conserve l'adhérence à la surface de la route même dans des conditions météorologiques difficiles. Le conducteur et les passagers ne ressentent pas de sensations négatives dues à l'augmentation du bruit. Cependant, après une utilisation prolongée, des signes d'usure peuvent apparaître.

Examen des pneus d'été Tigar Prima, avis des propriétaires et tableau des tailles

Examen des pneus d'été "Tigar Prima"

Les avis sur les pneus été Tigar Prima sont souvent positifs, les automobilistes ne trouvent aucun défaut et notent un rapport qualité/coût favorable.

Examen des pneus d'été Tigar Prima, avis des propriétaires et tableau des tailles

Avis sur Tigar Prima

Les propriétaires qui préfèrent un style de conduite prudent notent une longue période de fonctionnement sans se plaindre.

Voir aussi: Évaluation des pneus d'été à flanc solide - les meilleurs modèles de fabricants populaires
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rappel

Dans les avis, les automobilistes font référence à une excellente stabilité directionnelle et à une excellente maniabilité sur routes sèches et humides.

Lorsque vous choisissez l'un ou l'autre kit pour un remplacement saisonnier, vous devez vous concentrer sur les caractéristiques de la voiture, votre style de conduite préféré et les caractéristiques de fonctionnement. L'objectif principal du Tigar Prima est les déplacements en ville, mais les pneus se comportent bien sur les routes de campagne et les routes non goudronnées.

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