Essai du Holden Colorado LSX 2020 : instantané
Holden appelle le LSX (4X4 Crew Cab Pick-Up, 46,990 49,190 $ - manuel, XNUMX XNUMX $ - automatique) son camion d'entrée de gamme robuste, et il y a beaucoup de touches élégantes qui le distinguent de la foule.
La liste des fonctionnalités clés est conforme aux camions de moindre qualité - attendez-vous donc à un écran tactile de 7.0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, associé à une chaîne stéréo à six haut-parleurs. Vous obtenez également un volant en cuir et un chargeur USB. À l'extérieur, vous trouverez des feux de jour à DEL couleur carrosserie et des rétroviseurs électriques, tandis qu'à l'intérieur, vous trouverez des sièges en tissu, la climatisation manuelle et de la moquette.
Cette partie "résistante" est représentée par des jantes en alliage de 18 pouces, une calandre noire brillante, des garnitures sport et des élargisseurs d'ailes noirs et un décalque Colorado à l'arrière.
Cependant, vous obtenez le même moteur ; Un turbodiesel Duramax de 2.8 litres développant 147 kW et 500 Nm (ou 440 Nm avec une boîte manuelle) pouvant être associé à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à six rapports.
Holden's Colorado a une note ANCAP cinq étoiles sur toute la gamme, avec un score complet en 2016. La sécurité se compose de sept airbags, de capteurs arrière, d'une caméra de recul et d'un système de contrôle de descente, et du siège à traction habituel. et les aides au freinage. Cependant, il n'y a pas d'AEB disponible.
