Essai du Citroën C5 Aircross 2019 : Brillez sur la photo

Il existe deux classes dans la gamme C5 Aircross et le Shine est au sommet de la gamme avec son prix catalogue de 43,990 XNUMX $.

Le Shine est livré en standard avec un cluster numérique de 12.3 pouces et un écran tactile de 7.0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, une radio numérique, une navigation par satellite, un chargeur sans fil, une caméra de recul à 360 degrés, des capteurs de stationnement avant et arrière et un double capteur. parking. climatisation par zones. Il y a aussi des sièges en cuir et en tissu, un siège conducteur à réglage électrique, des palettes de changement de vitesse, des pédales en aluminium, une clé de proximité, un hayon automatique, des feux de jour à DEL, des phares et des essuie-glaces automatiques, une lunette arrière teintée, des jantes en alliage de 18 pouces et des rails de toit.

Les versions Feel et Shine sont livrées avec le même équipement de sécurité standard - AEB, surveillance des angles morts, aide au maintien de voie et six airbags.

Le C5 Aircross n'a pas encore reçu de notation ANCAP.

Les deux classes sont propulsées par un moteur quatre cylindres turbo essence de 1.6 litre développant 121 kW/240 Nm. Fun fact : il s'agit du même bloc sous le capot du Peugeot 3008.

Peugeot utilise également une boîte automatique C5 à six rapports avec palettes au volant.