Essai routier de la nouvelle Volvo V40 sera également hybride et électrique – Aperçu

Le nouveau Volvo V40 sera également hybride et électrique – Aperçu

Volvo renouvelle progressivement l'ensemble de sa gamme. Le prochain dans la famille scandinave à se présenter sous une toute nouvelle apparence sera le V40 compact. Depuis 2012, le segment C suédois sera sur le marché avec une nouvelle génération au plus tard en 2019 et disposera de nombreuses nouveautés, tant esthétiques que mécaniques.

Dans l'esprit du concept Volvo 4.0

Conception nouvelle Volvo V40 sera inspiré Concept Volvo 4.0 (ouverture) l'année dernière, avec des dimensions sans précédent, principalement dues à l'utilisation de nouvelle plateforme CMA (architecture modulaire compacte), qu'il partagera avec Xc40. Henrik Green, responsable de la recherche et du développement chez Volvo, a déclaré :

"La plate-forme CMA est idéale pour la construction de SUV, mais aussi pour des modèles plus bas et plus dynamiques.".

Ainsi, avec l'avènement de cette nouvelle architecture nouvelle Volvo V40 il aura un empattement plus long, environ 270cm, ce qui lui donne plus d'espace à l'intérieur et lui donne un bon avantage sur certains de ses concurrents directs.

Deux électriques avec le bon niveau de puissance et d'autonomie

Entre autres, la plateforme modulaire CMA permettra d'installer divers types de mécanique ainsi que d'électrifier la gamme. Dès lors, la future V40 proposera plusieurs options. Le premier sera une variante hybride rechargeable, mais il y aura ensuite deux variantes électriques. En fait, Enric Green a également déclaré que

"Chaque modèle électrique aura au moins deux batteries avec des niveaux de puissance différents : une plus abordable, l'autre plus chère, mais avec une autonomie accrue et plus de puissance."

Évidemment, cela n'exclura pas les versions traditionnelles des options. En effet, il y aura des options diesel (quatre cylindres D3 et D4) et essence (trois cylindres T3 et quatre cylindres T4 et T5) à traction avant ou intégrale.