Remplacement du DMRV par un VAZ 2110-2115 seul

Pendant que je possédais un VAZ 2112 avec un moteur à 16 soupapes, j'ai rencontré un tel problème lorsque l'ordinateur de bord a commencé à donner constamment une erreur et que la consommation de carburant au ralenti a fortement augmenté. Lorsque l'erreur s'est effacée, la consommation est revenue à la normale, mais le problème est survenu au bout de quelques minutes et tout était neuf ! Étant donné que tous les modèles, à partir de 2110, 2114 et VAZ 2115, sont complètement identiques dans les moteurs, le remplacement du capteur de débit d'air massique pour tous sera le même. Il en va de même pour les véhicules équipés de groupes motopropulseurs à 16 soupapes.

Ainsi, pour effectuer cette réparation, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme et d'une tête à cliquet 10.

Tout d'abord, dévissez le collier sur l'entrée du filtre à air, comme indiqué sur la photo :

Puis, le retirant de sa place, nous le prenons sur le côté:

Ensuite, il faudra déconnecter le bloc avec le faisceau de câbles qui mène directement au capteur de débit d'air massique :

Ensuite, nous prenons un cliquet avec une tête de 10 et dévissons les boulons fixant le DMRV au corps d'air:

Et maintenant vous pouvez le supprimer sans problème, puisqu'il n'est plus attaché à rien :

Nous en achetons un nouveau, qui coûte de 1500 2500 à XNUMX XNUMX roubles et le remplaçons par un nouveau. Tout se fait dans l'ordre inverse.