Nouvelle voiture familiale d'Avtovaz Lada Largus

Au cœur de la voiture Lada Largus se trouve une berline Renault Logan à empattement allongé. L'augmentation était un puits considérable de 30 centimètres et une carrosserie de type break. C'est la recette simple pour cette voiture.

Dehors, c'est très joli, un visage reconnaissable, un profil équilibré, et vous pouvez immédiatement voir que la voiture est purement pragmatique et pratique et surtout, lors de sa création, ils se souciaient de la beauté.
Mais en même temps, il n'y a rien de repoussant en apparence. Il s'agit d'un break bien conçu avec d'excellentes caractéristiques. À l'intérieur aussi, il ne brille pas particulièrement de beauté. La position du conducteur laisse beaucoup à désirer, et le volant n'est réglable qu'en hauteur, mais pas en départ. Les matériaux intérieurs sont assez simples, mais la qualité de construction est assez bonne, les détails sont bien ajustés.

La deuxième rangée de sièges pour les passagers arrière est également réalisée dans un style simple. Les sièges sont divisés en deux parties, dont l'une est plus grande que l'autre. Il n'y a pas de réglages supplémentaires pour les passagers, mais il y a assez d'espace pour trois et même plus. Mais ce qui est le plus important dans cette voiture, qui la distingue des autres voitures, c'est la présence de la troisième rangée de sièges, qui transforme la Lada Largus en monospace à sept places. Pour atteindre la troisième rangée, les sièges arrière doivent être rabattus et rabattus.

Bien sûr, pour les longs trajets, disons plus de 150 km - les passagers arrière ne seront pas très à l'aise, car dans la dernière rangée, vous devez vous asseoir constamment avec les genoux pliés, mais pour les enfants, ces sièges sont parfaits et vous pouvez facilement continuer les voyages les plus longs.

Naturellement, si les sept passagers sont dans la voiture, le volume du coffre diminuera et ne sera plus que celui d'une berline classique. Si le voyage est de courte durée, vous pouvez d'abord transférer tous les passagers, puis, après avoir retiré la troisième rangée de sièges et avoir reçu un volume colossal du coffre, transférer toutes les choses, car à l'intérieur, il y a près de 2500 cc.

Le moteur installé sur la Lada Largus, d'un volume de 1,6 litre, s'est avéré assez bon, il est très puissant, mais le niveau de bruit de son fonctionnement est également perceptible. Cela n'est pas tant affecté par une mauvaise isolation phonique que par le travail difficile du moteur lui-même. Mais l'embrayage est très doux, le système de freinage se réjouit également de sa qualité de décélération.