Nouveaux et anciens investissements à Motorclassica 2015
Si vous pensiez que les prix de l'immobilier explosaient, il pourrait y avoir un autre moyen de gagner de l'argent rapidement.
Des données récentes montrent que les voitures classiques dépassent la croissance de la valeur des propriétés.
Une Ferrari de 1973 qui s'est vendue 100,000 522,000 $ il y a cinq ans a été vendue aux enchères à Sydney en juin pour XNUMX XNUMX $ – un record australien pour le modèle – et d'autres tentent de tirer profit du boom.
Un regain d'intérêt pour les voitures classiques survient alors que les portes s'ouvrent ce soir pour l'événement Motorclassica de trois jours à Melbourne.
Le salon de l'automobile le plus grand et le plus riche d'Australie, organisé au Royal Exhibition Building de Melbourne, mettra en vedette 500 voitures dans le pavillon principal et sur les pelouses extérieures pour la sixième année consécutive.
Le conservateur de Motorclassica, Trent Smith, qui possède une Ferrari Dino GTS 1972 classique de 246, affirme que les acheteurs étrangers font grimper les prix locaux.
"Jamais dans mes rêves les plus fous je n'aurais pensé que cette voiture prendrait autant de valeur", déclare Smith, qui évalue maintenant sa voiture à plus de 500,000 150,000 $ après l'avoir payée XNUMX XNUMX $ il y a huit ans.
Cette année marque le 50e anniversaire du concept-car original Ferrari Dino.
"Depuis que je l'ai acheté, il y a eu beaucoup de nouvelles richesses dans les marchés émergents comme la Chine et les gens cherchent à se faire plaisir. Les Ferrari sont si emblématiques et si rares qu'à mesure que la demande augmente, les prix augmentent.
Le directeur de l'événement Motorclassica, Paul Mathers, a déclaré que la valeur des voitures classiques avait explosé au cours des 10 dernières années, les collectionneurs achetant des modèles rares.
"Beaucoup de gens élargissent les types de voitures qu'ils achètent, et ils suivent de très près les ventes aux enchères internationales", déclare Mathers.
Alors que cette année marque le 50e anniversaire du concept-car original Ferrari Dino dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris en 1965, la voiture la plus chère exposée au Motorclassica de cette année est la McLaren F1, l'une des 106 voitures produites.
Avec une vitesse de pointe de 372 km/h, c'était la voiture de route la plus rapide au monde et unique car le conducteur était assis au milieu des trois sièges.
Le comédien Rowan Atkinson a vendu sa voiture de route McLaren F1 pour 15 millions de dollars en juin - malgré deux accidents, une fois en 1998 et à nouveau en 2011 - après avoir payé 1 million de dollars pour cela en 1997.
En attendant, prouvant que les prix de certaines voitures de super-luxe sont bel et bien en baisse, Mercedes-Benz devrait présenter sa réplique à Rolls-Royce, la nouvelle Maybach.
L'ancienne limousine Maybach d'il y a 10 ans coûtait 970,000 450,000 $ et la nouvelle coûte la moitié de ce prix, bien qu'elle reste un incroyable XNUMX XNUMX $.
Mais la méga-Mercedes à moitié prix devrait rapporter gros.
Mercedes a annoncé son intention de livrer 12 nouvelles Maybach en Australie l'année prochaine, contre 13 au cours des 10 années du modèle précédent.
Motorclassica est ouvert du vendredi au dimanche. L'entrée est de 35 $ pour les adultes, 5 $ pour les enfants de 15 à 20 ans, 80 $ pour les familles et 30 $ pour les personnes âgées.
Ferrari Dino : cinq faits en bref
1) Nommé d'après le fils d'Enzo Ferrari, décédé en 1956.
2) La première Ferrari fabriquée sur une chaîne de production en mouvement.
3) La première voiture de production routière de Ferrari sans moteurs V8 ou V12.
4) La brochure originale indiquait que la Dino était "presque une Ferrari" car elle avait été co-développée avec Fiat et avait été initialement exclue de certains clubs de propriétaires de Ferrari.
5) Le Dino a depuis été bien accueilli par la communauté Ferrari.
