Nouveau Great Wall Cannon 2021: le challenger Toyota HiLux obtient un nom officiel alors que la version électrique fait ses débuts à Pékin
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Nouveau Great Wall Cannon 2021: le challenger Toyota HiLux obtient un nom officiel alors que la version électrique fait ses débuts à Pékin

Nouveau Great Wall Cannon 2021: le challenger Toyota HiLux obtient un nom officiel alors que la version électrique fait ses débuts à Pékin

Le nom Poer continuera-t-il pour la prochaine génération de Great Wall ?

Great Wall Motors a dévoilé son modèle Cannon tout électrique et a confirmé le "nom mondial" du modèle avant son arrivée en Australie fin 2020.

L'utilitaire intermédiaire de Great Wall était jusqu'à présent connu sous son nom "Cannon", mais la marque a confirmé que le camion s'appellera désormais "Poer" sur les marchés internationaux.

Le nom est dérivé de la plate-forme de camion "P Series" et est destiné à s'accorder phonétiquement avec le mot anglais pour "power". Il peut également être interprété comme une abréviation pour les caractéristiques visées, qui incluent "puissant, tout-terrain, agréable, fiable". VoituresGuide a contacté les représentants locaux de GWM pour obtenir des commentaires afin de voir si le nom "Poer" se répandrait sur notre marché.

La marque a déclaré que Poer ute apparaîtra d'abord sur les marchés d'exportation de l'Australie, du Moyen-Orient, de l'Amérique du Sud et de l'Afrique du Sud. VoituresGuide comprend qu'il arrivera en Australie avant la fin de 2020 en tant que modèle 2021.

Dans le même temps, la marque a présenté une version 2.0 % électrique, remplaçant l'actuel moteur quatre cylindres diesel ou essence de 150 litres par un moteur électrique de 300 kW/405 Nm. Avec une autonomie électrique de XNUMX km, il revendique également le titre de "camionnette à plus longue autonomie" de sa catégorie. Aucun autre détail n'a été offert, même si nous dirions que ses chances pour le marché australien sont minces étant donné que nous n'allons obtenir le camion que dans l'une des nombreuses configurations qui ont déjà été lancées à l'étranger.

Les camions australiens sont censés être propulsés par un moteur diesel de 2.0 litres (120 kW/400 Nm) à traction intégrale via le convertisseur de couple automatique à huit rapports de ZF uniquement.

Enfin, la marque a également introduit un concept tout-terrain d'usine avec un kit de treuil, un volant sport avant et arrière de rechange, des pneus tout-terrain agressifs et un pneu de secours, ainsi qu'une garniture intérieure en daim de qualité supérieure. Peut-être un rival des Raptors ? Les représentants de la marque locale ont dit aux Australiens de ne retenir leur souffle sur aucune des éditions spéciales dévoilées en Chine pour le moment.

Nouveau Great Wall Cannon 2021: le challenger Toyota HiLux obtient un nom officiel alors que la version électrique fait ses débuts à Pékin La marque dit qu'il faudra peut-être un certain temps avant que les Australiens ne voient un tel équipement tout-terrain de style Raptor d'usine.

Restez à l'écoute car la marque est sur le point d'annoncer les prix australiens et une date de lancement Cannon / Poer dans les mois à venir. Ce sera le premier véhicule produit par le groupe Great Wall avec la technologie et les bases de la nouvelle génération de la marque.

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