Support moteur inférieur Nissan Qashqai

J'ai remarqué une telle nuisance, en partant de l'avant, un coup se fait entendre d'en bas. Et lors de la conduite à travers de grosses bosses, ces bosses étaient très clairement audibles.

Et lors de la vidange d'huile, j'ai décidé de régler ce problème, j'ai commencé par le support moteur inférieur.

 

Comme je le pensais, il n'a pas fallu longtemps pour chercher le coupable des coups, et tout est devenu clair immédiatement après avoir vu le vieil oreiller déchiré.

Il n'y avait rien à changer et, après avoir collé un morceau de tuyau en caoutchouc dans l'oreiller, j'ai dû le retourner.

Au début, je voulais commander le support moteur d'origine.

Nissan 11360-JD01B Support moteur gauche RUB 2

Mais après avoir lu le forum des coéquipiers, j'ai décidé de mettre un analogue de Logan ou Megan 2.

Hans Pries 700553755 Support moteur inférieur 850r.

Par le nombre dans les catalogues ne se battent pas, mais ils s'intègrent parfaitement !

Retirer l'ancien oreiller et en mettre un nouveau est très simple et cela ne vous prendra pas plus de 10 minutes, il n'y a que deux vis à dévisser, vous n'avez pas besoin d'accrocher le moteur .. mais un survol ou un trou ne ferait pas de mal.

 

Les supports moteur cassés du support moteur causent beaucoup de désagréments sur la route: vibrations, coups, secousses, détérioration de la dynamique, etc., etc. Ici, vous commencez à tout maudire, et le volant monomasse "comme dans les manchons" et les amortisseurs et jambes de force. Le plus désagréable, c'est que lorsque vous êtes dans un embouteillage en première vitesse, lorsque vous appuyez sur le frein (lorsque le moteur tient de toutes ses forces pour ne pas caler), la voiture commence à se balancer sauvagement d'avant en arrière (elle devrait trembler , ne bascule pas - un tel contrôle est applicable à une boîte mécanique) .. PPC désagréable. Dans mon cas ça l'était. Le moteur ne semblait pas trop vibrer. Cependant, un jour, j'ai décidé de le télécharger moi-même. C'est de là que vient le coussin supérieur cassé. Je suis même adepte des économies. » Et les oreillers sont tous en renne. Et pour Renault, ils sont produits par SASICH. 50000 5000 kilomètres pour les oreillers ne suffisent pas, mais 50000 5000, c'est mieux.J'ai longtemps cherché, lu les forums et trouvé beaucoup de choses intéressantes. Mais ensuite je me suis souvenu : je conduis une Renault. Et les oreillers sont tous des rennes. Et pour Renault, ils sont produits par SASICH. 5000 5000 kilométrage pour les oreillers ne suffisent pas, mais XNUMX XNUMX c'est mieux J'ai longtemps cherché, lu les forums et trouvé beaucoup de choses intéressantes, mais mieux que XNUMX XNUMX. J'ai longtemps cherché, lu les forums et trouvé beaucoup de choses intéressantes, mais mieux que XNUMX. J'ai longtemps cherché, lu les forums et trouvé plein de choses intéressantes.

Je vais commencer par le coussin inférieur bien connu du moteur à combustion interne de Logan, on le retrouve chez Qashqai. Cela vaut la peine de gommer régulièrement. Dans mon cas, il était comme neuf. L'oreiller est très doux, fait pour le confort. Cependant, grâce à sa douceur, le coussin supérieur absorbe tous les impacts. Mettre le moteur dans du slime est une invention douteuse des ingénieurs. Heureusement, Renault a un analogue «sportif» intéressant de cet appareil (pas un produit fait maison (de NOISY), sur lequel il y a peu d'informations sur Internet (il y a des sujets dans le Logan Club), mais une pièce de rechange, vraisemblablement c'était remplacé par un oreiller moelleux, qui coûte de l'usine) .

Son code est 82 00 500 928. SWAG a un tel coussin renforcé (mais swag n'a pas de très bons pneus), ou peut-être quelqu'un d'autre. 11238-3665R convient probablement à Largus, il remplace le caoutchouc d'origine 11360-JD01B, qui coûte environ trois roubles (mais en fait c'est SASIC 4001814! L'analogue pour Logan est moins cher. était vivant, mais je l'ai mis plus dur.

 

coussin de dos

Nissan 11220-EL50A - le prix est de près de 4 roubles. Vraisemblablement, le nouveau SASIC 4001823 convient, bien que ce SASIC 4001334 ressemble plus à l'original - il coûte moins de mille roubles. Je n'ai trouvé aucune alternative (le lemforder coûte près de 3 XNUMX). Rapro n'a pas osé le prendre, bien que le tuyau BMW KVKG ait fait bonne impression. Je n'ai pas changé cet oreiller car le mien va bien

Coussin avant droit. Il y a aussi un badge Renault dessus, mais malheureusement c'est une Nissan. Le badge Renault signifie une pièce de rechange. Dans quelle voiture mettons-nous HR16DE? Beaucoup de voitures avec ce moteur. Il y a un tel oreiller dans Megan). Cependant, après avoir regardé de près, j'ai remarqué que l'oreiller avant est encore un peu (complètement) différent - j'étais confus par la zone sous l'oreiller où se trouve son anthère. Après avoir retiré l'oreiller du moteur, j'étais convaincu que cela valait la peine d'en prendre un nouveau. 99% qu'il conviendra. Et je n'y ai rien trouvé digne d'analogues. Est-ce un sasich pour 3500? Le prix est normal. Il a été décidé d'acheter un oreiller corteco 80004557 (remplaçant le Nissan Qashqai d'origine). Il en coûte 5000 - le substitut le plus approprié pour le prix. Bien.

Codes d'origine Nissan 11210-JD000 et Nissan 11210-JD00A. Oreiller Megan — Renault 82 00 549 046. Les chiffres sont effacés d'en haut avec un cortex. Je me suis réveillé comme une famille.

Parlons maintenant du remplacement proprement dit. Changé dans les conditions de "champ". Rien de compliqué - nous soulevons la voiture, la mettons sur des trépieds à l'avant,

Comment savoir quand il est temps de remplacer les supports moteur ? Si vous remarquez l'un des symptômes suivants. Vous devez contacter le service de voiture :

• le volant et le levier de vitesses vibrent avec le moteur
• sur les routes en mauvais état, des secousses et des claquements se font entendre
• le début du mouvement de marche arrière s'accompagne d'un cognement
• les vitesses changent brusquement, parfois le levier revient spontanément en position neutre - "fait tomber" la vitesse

Confiez le remplacement des supports moteur uniquement à des professionnels !

Le support moteur Nissan Qashqai (coussin) est un élément métallique - acier ou aluminium - avec un insert en caoutchouc, qui est conçu pour monter l'unité sur la carrosserie de la voiture. Il peut se présenter sous la forme d'un cylindre, d'un bloc ou d'une goutte. En bon état, un tel support amortit partiellement les vibrations du moteur à combustion interne (ICE), l'empêchant ainsi de bouger, et prévient également l'usure prématurée du moteur. Il est nécessaire de remplacer les supports moteur en présence du moindre signe de dysfonctionnement.

TYPES DE SUPPORTS

En plus des coussins en caoutchouc et en métal standard, les véhicules de classe affaires Nissan Qashqai utilisent des coussins hydrauliques. Ils ont deux chambres séparées par une membrane mobile. La membrane amortit les vibrations mineures, comme lors de la conduite sur une piste plate ou au ralenti, et les chambres remplies de liquide hydraulique éliminent les fortes vibrations lors des démarrages brusques, des freinages et des bosses surmontées. Quant à la gestion, elles peuvent être :

1. Mécanique. Ils sont développés individuellement pour chaque modèle de voiture : ils offrent soit une isolation acoustique complète de la carrosserie au ralenti, mais créent un amortissement insuffisant lors de la conduite, ou vice versa.
2. Électronique. À l'aide de capteurs, ces supports peuvent être ajustés au degré de vibration du moteur, de sorte qu'ils fonctionnent aussi bien avec de légères vibrations qu'avec des surcharges.
3. Les roulements dynamiques sont nouveaux. À l'intérieur de son corps se trouve un liquide spécial contenant des particules métalliques, qui peut modifier sa viscosité sous l'influence d'un champ magnétique. Son état est surveillé par des capteurs qui enregistrent des informations sur la vitesse de la voiture, le style de conduite et les conditions routières. Sur cette base, la densité du liquide change, régulant ainsi la rigidité.

 

CAUSES DE DÉFAILLANCE

L'usure naturelle des supports moteur du Nissan Qashqai se produit à 100 000 km. Même si après avoir dépassé ce kilométrage il n'y a aucun signe de panne, cela vaut la peine de remplacer les supports moteur lors du prochain entretien du véhicule. Le support est soumis à des charges pendant tout le fonctionnement du moteur. Les dommages peuvent survenir dans diverses circonstances :

1. Un style de conduite extrême entraîne des surcharges importantes pour les oreillers, ce qui réduit leur durée de vie de plusieurs fois.
2. Un fonctionnement irrégulier constant du moteur peut entraîner la rupture du roulement en forme de larme.
3. Les fluides de travail (huile moteur et de transmission, liquides de refroidissement, liquide de frein) le font fondre au contact de l'élément en caoutchouc.
4. La pénétration de particules de saleté entre les plaques détruit également le caoutchouc et agit comme un abrasif sur l'aluminium.
5. En raison des changements de température, le mastic perd sa plasticité - il durcit, acquiert les propriétés de plasticité, puis se couvre de fissures. Une telle panne peut également se produire avec des pièces de haute qualité nouvellement installées. Cela nécessitera un deuxième remplacement du support moteur du Nissan Qashqai.
6. Les plaques en aluminium peuvent également être endommagées par un gel important, surtout si la machine n'a pas été utilisée pendant une longue période. Des microfissures apparaissent dessus, ce qui conduit finalement à la destruction de l'élément.
7. La chaleur ramollit l'aluminium et le déforme. Les attaches en acier sont considérées comme plus durables, cependant, elles ont également un joint en caoutchouc qui peut rapidement s'effondrer.

SIGNES D'USURE DES PALETTES

En règle générale, trois ou quatre supports de moteur sont utilisés sur les véhicules Nissan Qashqai :

• droite et gauche - attachées aux éléments latéraux et au corps;
• avant - monté sur la poutre avant;
• le coussin arrière du moteur à combustion interne est monté sur un faux-châssis ou fond.

Cependant, dans certaines voitures, il n'y a que deux coussins, celui en bas à droite et celui en haut à l'avant, et celui à l'arrière est commun au moteur à combustion interne et à la boîte de vitesses. Certains symptômes de défaillance des roulements dépendent de l'emplacement de l'élément arrière. Les symptômes d'un dysfonctionnement apparaissent en fonction du degré d'endommagement des oreillers :

1. À partir d'un moteur Nissan Qashqai en marche, les vibrations sont transmises à la carrosserie, au volant et au levier de vitesses (boîte de vitesses).
2. Surmonter les bosses sur la route s'accompagne de bosses et de grincements de métal.
3. Au démarrage en marche arrière, une poussée se fait sentir.
4. Le changement de gamme de la boîte de vitesses du Nissan Qashqai est saccadé, heurtant parfois les rapports.

Il convient de noter que presque tous les signes répertoriés sont typiques des pannes d'autres composants de la machine : par exemple, le conducteur n'associera pas immédiatement les chocs à un oreiller usé, mais suggérera une panne de l'amortisseur ou de la jambe de force stabilisatrice et un équipement assommé, avec des dysfonctionnements dans la boîte elle-même. Par conséquent, si ces signes apparaissent, vous devez immédiatement contacter un service automobile, où un mécanicien expérimenté pourra déterminer si le support du moteur à combustion interne doit être remplacé.

CONSÉQUENCES DE LA CONDUITE D'UNE VOITURE AVEC DES SUPPORTS DÉFECTUEUX

Étant donné que les plaquettes sont conçues non seulement pour créer un amortisseur entre le moteur et la carrosserie du Nissan Qashqai, mais également pour amortir les vibrations du moteur à combustion interne lui-même, leur usure accrue entraînera une réduction significative de la durée de vie du moteur. Lorsque vous travaillez sans attaches élastiques (garnitures), le moteur vibrant peut désynchroniser ses propres mécanismes: en raison de l'usure accrue des pièces, des bruits et des coups apparaîtront pendant son fonctionnement. En fin de compte, le moteur à combustion interne reposera contre un support usé ou s'enfoncera dans la protection du moteur.

Voir aussi : Prise en charge de la boîte de vitesses dans les versions antérieures

DIAGNOSTIQUE

Avant de vous rendre à la station-service, vous pouvez tester indépendamment l'état des supports. Le coussin supérieur est généralement bien visible ; peut être vérifié pour la déformation de l'insert en caoutchouc. Et pour vérifier l'état des supports moteur gauche, droit et inférieur sur le Nissan Qashqai, vous aurez besoin d'un assistant qui conduira la voiture :

1. On ouvre le capot.
2. L'assistant démarre la voiture et s'en va.
3. Après un tour de roue, appliquez doucement le frein et arrêtez-vous.

S'il y a déformation dans au moins un support, le moteur Nissan Qashqai perdra de sa stabilité: au démarrage, il ira sur le côté et au freinage, il reviendra à sa position d'origine. Dans un service de voiture, un mécanicien inspectera les coussins d'ascenseur : déterminer le degré d'usure de chacun d'eux, informer le client lesquels d'entre eux doivent être remplacés.

RÉPARATIONS

Les supports Nissan Qashqai ne peuvent pas être restaurés, uniquement remplacés. À première vue, cette procédure semble simple, ainsi que la conception des éléments. Cependant, même pour un mécanicien expérimenté, les réparations peuvent prendre beaucoup de temps, car il n'est pas possible de retirer l'oreiller en raison de l'emplacement du radiateur ou du compresseur de climatisation. S'il est nécessaire de retirer le compresseur, le remplacement des oreillers (supports) du moteur est complété par un service de ravitaillement en carburant du climatiseur. La réalisation de travaux de réparation peut être compliquée par la présence de rouille aussi bien sur les vis de fixation que sur le siège de la pièce.

Lors du démontage des coussins inférieurs, le support du bloc moteur et de la boîte de vitesses est utilisé. Lorsque vous effectuez vous-même des réparations, il est nécessaire de prendre en compte la température ambiante, car le caoutchouc durcit en cas de gel intense. Il n'est pas recommandé d'installer l'oreiller dans cet état.

RÈGLES DE FONCTIONNEMENT

La condition principale, dont le respect aidera les supports à fonctionner en temps opportun, est une conduite calme: un démarrage en douceur du mouvement et le même arrêt en douceur minimiseront les vibrations du moteur Nissan Qashqai et le passage d'obstacles à une faible vitesse empêchera son déplacement brusque, respectivement, et une compression excessive de l'oreiller.

Un nettoyage périodique des points de fixation de la saleté empêchera l'usure de l'insert en caoutchouc, empêchera la corrosion au niveau des points de fixation et facilitera leur retrait en cas de remplacement du support moteur Nissan Qashqai. Une inspection régulière de la partie inférieure de la carrosserie vous permettra de déterminer à l'avance la présence d'une fuite de fluides du véhicule. Par conséquent, une maintenance en temps opportun aidera à prévenir les défaillances inattendues non seulement des fixations, mais également des autres composants et systèmes.

SÉLECTION D'UNE NOUVELLE PIÈCE

Les airbags gauche et droit du Nissan Qashqai ICE auront la durée de vie indiquée s'ils sont de haute qualité. Avant d'acheter une nouvelle pièce, vous devez vous renseigner auprès du mécanicien qui effectuera la réparation ou auprès du concessionnaire. Les supports présentent des différences structurelles non seulement dans le boîtier, mais également dans les supports. Vous pouvez acheter une pièce de rechange d'origine Nissan Qashqai, qui se trouve dans le catalogue du fabricant. La partie (similaire) du contrat coûtera un peu moins cher, mais pas de moins bonne qualité. La seule différence est la garantie d'usure.

Les attaches avec inserts en polyuréthane gagnent en popularité, pas celles en caoutchouc. Cela est dû à la résistance particulière du matériau. Le polyuréthane résiste à de lourdes charges sans se déformer, n'est pas affecté par la température et ne réagit pas avec les fluides du véhicule. Bien sûr, une telle pièce de rechange est plus chère, mais sa ressource paie les coûts.

Pour remplacer le coussin Nissan Qashqai ICE, vous ne devez pas utiliser une pièce de rechange suspecte à bas prix, même si un fabricant bien connu est indiqué. Ce ne sera probablement pas de bonne qualité. Il est préférable d'acheter une assistance auprès de vendeurs de confiance qui disposent de certificats pour les produits vendus.