Nissan: les batteries Leafa dureront jusqu'à 10-12 ans dans une voiture - elles dureront 22 ans
Combien de temps faut-il pour remplacer les batteries d'un véhicule électrique ? Nissan a annoncé à Automotive News Europe que les batteries Leaf devraient durer 22 ans. Ce nombre a été estimé en analysant un parc déjà en mouvement de 400 exemplaires 2011 du modèle. La voiture est vendue en Europe depuis l'an XNUMX.
Francisco Carranza, directeur général du pôle Services à l'énergie de Renault-Nissan, a estimé qu'un véhicule électrique restera sur le marché 10 à 12 ans, et que les batteries lui survivront autant (source). En effet, dans les pays développés, la voiture est utilisée en moyenne pendant 8 à 12 ans - mais pas en Pologne. Selon les calculs de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), l'âge moyen d'une voiture en Pologne est de 17,2 ans. En Europe, personne ne vit pire que nous.
Âge moyen des voitures en Europe. Le nombre dans le fond vert le plus foncé représente l'âge moyen en années. Le résultat en Pologne est de 17,2 ans pour les voitures, 16 ans pour les camionnettes et 16,7 ans pour les camions ACEA.
Le représentant de l'entreprise Renault-Nissan a également déclaré que le constructeur prendrait volontiers des batteries "anciennes", "usagées". Ils fonctionnent bien comme petits ou grands dispositifs de stockage d'énergie. De plus, la Nissan Leaf en Allemagne, au Danemark et au Royaume-Uni peut fonctionner comme un fournisseur d'énergie, ce qui signifie qu'elle peut être branchée sur une prise de courant bidirectionnelle pour, par exemple, les ménages.
Cela vaut la peine d'ajouter que Les batteries « anciennes » et « usagées » sont les cellules qui ont atteint environ 70 % de leur capacité d'origine.. Ils ne sont pas capables de fournir une puissance maximale de l'usine - ils ne conviennent donc pas aux voitures où il faut parfois accélérer beaucoup - mais ils peuvent facilement être utilisés comme dispositif de stockage d'énergie à la maison où la demande n'augmente pas trop rapidement. La technologie de production des cellules lithium-ion est aujourd'hui si avancée que presque tous les constructeurs de véhicules électriques offrent une garantie de 8 ans ou 160 XNUMX kilomètres.
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Sur la photo : Nissan Leaf II avec batterie visible, onduleur et alimentation (in) Nissan
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