Ninja H2 mon 2019, voici comment ça change – Moto Previews
Essai routier MOTO

Ninja H2 mon 2019, voici comment ça change – Moto Previews

Ninja H2 mon 2019, voici comment ça change – Moto Previews

Kawasaki enlève le voile du nouveau Mine Ninja H2 2019qui met à jour sans être frustré en perfectionnant ses compétences en hypersport. Le moteur est désormais conforme Euro4 et passe de 200 CV à 231 CV Puissance maximum. Cependant, les améliorations de performances n'ont en aucun cas affecté l'efficacité de la moto, en fait, des travaux ont été effectués chez Kawasaki pour réduire également la consommation de carburant.

Pas seulement le moteur

Nouveau Kawasaki Ninja H2 maintenant équipé d'un nouveau filtrer air, chambre d'admission redessinée, nouvelles bougies d'allumage et une nouvelle unité de commande. Aux côtés des nouveaux pneus Bridgestone RS11 hautes performances, les derniers étriers de frein se démarquent. Brembo "Stylema", qui augmente considérablement les performances du système. freinage.

Peinture auto-cicatrisante

D'autres innovations incluent une nouvelle peinture à haute résistance, capable d'auto-cicatrisation en cas de rayures mineures, et un panneau couleur TFT avec connectivité. туз intégré; Le smartphone peut être connecté au vélo via l'application Rideology (qui fournira au conducteur un certain nombre d'informations utiles).

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