Mauvais carburant dans le réservoir. Ce qu'il faut faire?
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Mauvais carburant dans le réservoir. Ce qu'il faut faire?

Mauvais carburant dans le réservoir. Ce qu'il faut faire? Il semblerait qu'il soit impossible de faire le plein avec le mauvais type de carburant. Théoriquement, chaque conducteur sait s'il a un moteur diesel ou un moteur "essence". Et pourtant, de telles situations se produisent, quoique rarement. Quoi alors ?

Il est facile d'imaginer plusieurs scénarios dans lesquels on fait le plein avec le mauvais carburant :

- manque de bonne concentration. La hâte et l'irritation sont de très mauvais conseillers. Si nous sommes nerveux et que nos pensées vont loin, ce n'est pas un grand art de mélanger des pistolets dans une station-service. On peut s'occuper de parler au téléphone ou avec un passager, et le malheur est prêt.

Nous roulons dans une voiture de location. Cela peut être une voiture de société, la voiture d'un ami ou une voiture de location. S'il fonctionne avec un carburant différent de celui de notre voiture, il est facile de se tromper. Nous faisons certaines choses automatiquement.

Une réaction rapide peut vous sauver du malheur

Supposons qu'un tel malheur nous rattrape et que nous nous trompions de carburant, comme prévu. Que se passe-t-il exactement lorsque nous versons de l'essence dans une voiture diesel ? – L'essence contenue dans le carburant diesel agit comme un solvant qui limite la lubrification, ce qui peut entraîner des dommages mécaniques dus au frottement métal sur métal. À leur tour, les particules métalliques abrasées au cours de ce processus, pressées avec du carburant, peuvent endommager d'autres parties du système de carburant. Selon l'ingénieur Maciej Fabianski, la présence d'essence dans le carburant diesel a également un effet négatif sur certains joints.

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Comment ça marche dans l'autre sens ? – Le démarrage d'un moteur à essence contenant du pétrole brut entraîne généralement de mauvaises performances et de la fumée. Finalement, le moteur cesse de fonctionner et ne peut pas être redémarré. Parfois, il ne démarre pas presque immédiatement après avoir fait le plein avec le mauvais carburant. Une fois l'essence contaminée par l'huile retirée, le moteur devrait démarrer sans problème », ajoute Fabianski.

Heureusement, nous avons repéré notre erreur dans une station-service et n'avons pas encore démarré le moteur. Ensuite, il y a encore une chance de réduire le malheur et les coûts. – Dans une telle situation, le véhicule doit être remorqué jusqu'à un atelier pour vidanger le mauvais carburant du réservoir. Ce sera certainement beaucoup moins cher que le nettoyage de l'ensemble du système d'alimentation en carburant, qui devrait être effectué même après un court démarrage du moteur, explique Fabiansky.

 – Le conducteur ne doit en aucun cas démarrer le moteur avec le mauvais carburant. Cela empêchera le "mauvais" carburant d'entrer dans le système d'injection, la pompe, etc. La meilleure chose qu'un conducteur puisse faire est d'appeler à l'aide et d'attendre », déclare Kamil Sokolowski de Volvo Car Pologne.

Heureusement, les compagnies d'assurance offrent de l'aide si vous faites le plein avec le mauvais carburant. – Dans une telle situation, l'avantage est inclus dans chacune des options d'Autoassistance. Si une telle situation se présente pour l'assuré, nous remorquons généralement la voiture du client jusqu'à un atelier où le carburant peut être pompé et éventuellement réparé. En 2016, moins de 1 % des clients ont profité de cet avantage », nous a expliqué Marek Baran, directeur des relations publiques chez Link4.

Comment vérifier les points de pénalité en ligne ?

– Notre assistance consiste à essayer de réparer la voiture sur place en nettoyant le réservoir du mauvais carburant et en livrant le bon carburant jusqu'à 500 PLN en Pologne ou 150 EUR à l'étranger. Si la réparation n'est pas possible, nous évacuons la voiture vers un atelier jusqu'à 200 km du lieu de l'accident. Il n'y a aucune restriction à l'utilisation de ce type d'assistance. Le prix ne comprend que le service et non, par exemple, une compensation pour le carburant « correct ». Parmi nos clients, il existe des cas d'utilisation de ce type d'assistance, même si ce n'est pas un service aussi populaire que, par exemple, le remorquage ou l'organisation d'une voiture de remplacement, explique Jakub Lukowski, spécialiste du développement de produits chez AXA Ubezpieczenia.

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