Dysfonctionnements du poêle Kia Sportage

Après avoir calé audacieusement pendant la saison froide, nous avons longtemps oublié l'existence du poêle. Et nous ne nous en souvenons qu'à l'automne, lorsque l'échelle du thermomètre descend à 5 degrés au-dessus de zéro et en dessous.

Mais il arrive souvent qu'un appareil de chauffage ordinaire, qui dégageait auparavant une chaleur impeccable, cesse de remplir ses fonctions, condamnant le conducteur et/ou les passagers à un manque de conditions de confort dans la cabine. Eh bien, si le problème est révélé avant l'apparition du gel - si vous n'avez pas de boîte chaude, réparer à des températures inférieures à zéro n'est pas l'expérience la plus agréable.

Voyons donc pourquoi le poêle du Kia Sportage 2 ne chauffe pas bien et s'il est possible d'éliminer par nous-mêmes les dysfonctionnements identifiés.

Raisons du manque de chaleur dans l'habitacle du Kia Sportage

Tous les dysfonctionnements du système de chauffage peuvent être divisés en deux grands groupes:

• défaillance du four lui-même et de ses mécanismes de service;
• dysfonctionnements du système de chauffage, ce qui affecte la détérioration de l'efficacité de l'élément chauffant.

Chauffage intérieur Kia Sportage

Habituellement, les problèmes du deuxième type entraînent une surchauffe du moteur et l'épuisement du poêle est un symptôme secondaire. Ces échecs comprennent :

• dépressurisation du système de refroidissement. Si l'antigel coule lentement, vous ne remarquez souvent pas le problème à temps - les flaques d'eau sous la voiture ne sont pas nécessaires. En même temps, il n'est pas facile de localiser le problème : une fuite peut se situer n'importe où : dans les canalisations, à la jonction des canalisations, du radiateur principal et des radiateurs de la climatisation (la Kia Sportage en possède deux ), le second pour le climatiseur);
• un bouchon d'air peut se former, surtout après avoir changé l'antigel ou ajouté du liquide de refroidissement. Nous parlons de la méthode standard : installez la voiture sur une colline (de sorte que le col du vase d'expansion soit la partie la plus élevée du système de refroidissement) et laissez le moteur tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes ;
• le thermostat ou la pompe est défectueux, ce qui entraîne une violation de la circulation du liquide de refroidissement dans le système. Moins d'antigel s'écoulera dans le radiateur de chauffage, il générera donc de plus en plus de chaleur. Les deux appareils sont indissociables l'un de l'autre et ne peuvent donc pas être réparés. Ils doivent être remplacés par des neufs.

Parlons maintenant des problèmes directement liés au système de chauffage. Il y en a peu, et le principal est le colmatage du radiateur, externe et interne. Mais alors que la pollution externe peut être traitée relativement facilement, la pollution interne doit être traitée. Dans la plupart des voitures, et la Kia Sportage ne fait pas exception, le chauffage est situé entre l'habitacle et le compartiment moteur, généralement dans la boîte à gants. Il n'est généralement pas possible de retirer le radiateur du côté du compartiment moteur, vous devez donc retirer le panneau avant. Ci-dessous, nous décrivons comment cela se produit dans ce modèle.

Remplacement du moteur de chauffage

La deuxième raison pour laquelle le poêle Kia Sportage ne chauffe pas est un filtre d'habitacle bouché. Il devrait être changé environ deux fois par an, mais si les conditions de fonctionnement de la voiture sont difficiles et que le filtre lui-même est en carbone, alors beaucoup plus souvent. Heureusement, l'opération n'est pas difficile du tout.

Le ventilateur du poêle peut tomber en panne ou ne pas fonctionner à pleine vitesse, et dans ce cas, pour un diagnostic plus complet, vous devrez retirer la résistance (le ventilateur est installé complet avec un radiateur).

Enfin, la raison de l'inopérabilité de l'élément chauffant peut être la défaillance du mécanisme de commande - le servomoteur, la poussée peut s'envoler ou l'unité de commande peut se casser. Ces erreurs sont beaucoup plus faciles à détecter et à corriger.

Démontage du radiateur de la fournaise

Si, à la suite de la vérification, vous êtes arrivé à la conclusion que la raison du froid dans la cabine réside dans le radiateur, vous ne devriez pas vous précipiter pour en acheter un nouveau. Vous pouvez essayer de le nettoyer, par exemple, en utilisant un outil spécial "High Gear". Le moyen le plus simple de rincer sans retirer le radiateur. Il sera nécessaire de débrancher les tuyaux d'entrée/sortie et de faire circuler le liquide de rinçage dans le système. Par exemple, en utilisant une pompe et de longs tuyaux d'un diamètre approprié. Mais cette méthode n'est pas fiable, donc le rinçage est généralement effectué sur un radiateur retiré.

Retrait du chauffage interne

Algorithme pour démonter le chauffage interne Kia Sportage sans démonter le tableau de bord :

• éteignez et retirez le capteur de température situé en bas de la cabine aux pieds du passager. Pour cela, dégagez le loquet inférieur à l'aide d'un tournevis plat et tirez le capteur vers vous ;
• retirer le panneau situé près de la pédale de frein. S'enlève facilement (fixation - deux clips). Vous devrez également dévisser les deux panneaux qui vont à la console centrale et au tunnel. Il n'est pas nécessaire de les retirer, il suffit de plier les bords pour ne pas gêner le travail;
• maintenant vous devez débrancher les tuyaux allant au radiateur. Comme ils n'utilisent pas de serre-câbles et de raccords conventionnels et que les tuyaux torsadés sont très longs, ils devront être coupés puis remplacés par des colliers. Sinon, ne retirez pas le radiateur ;
• maintenant, le radiateur peut être retiré - il est fixé uniquement avec des tubes en aluminium. Il vaut mieux travailler ensemble : l'un pour faire glisser la plaque, l'autre pour remettre tout ce qui gêne ce processus ;
• lors du remontage, vous devrez faire face à de grandes difficultés: la pédale de frein et le tuyau du ventilateur interféreront, il faudra donc également couper un peu ce dernier;
• une fois le radiateur en place, posez les durites et fixez-les avec des colliers. Pas besoin de se précipiter pour installer du plastique - remplissez d'abord l'antigel et vérifiez s'il y a des fuites ;
• si tout est en ordre, mettez le panneau en plastique et le capteur de température.

Quelques conseils utiles

Il n'est pas difficile de vérifier si le poêle fait bien son travail : si, à une température extérieure de -25°C, 15 minutes après le démarrage du moteur, il réchauffe l'intérieur à +16°C, alors vous n'avez pas s'inquiéter.

N'oubliez pas de changer le filtre d'habitacle à temps - la fréquence de remplacement est indiquée dans la notice, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement aussi souvent que le niveau d'huile moteur. Ne pas ajouter d'autres marques d'antigel. Nettoyez le radiateur au moins une fois par an.

Si vous suivez ces recommandations, vous vous retrouverez dans une situation où le réchaud Kia Sportage ne fonctionnera pas beaucoup moins souvent.