Toutes les aides ne sont pas adaptées à l'hiver
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Toutes les aides ne sont pas adaptées à l'hiver

Toutes les aides ne sont pas adaptées à l'hiver Presque tous les conducteurs ont entendu parler de l'assistance automobile. La plupart des conducteurs en ont. Dans un avenir proche - en hiver et en automne - une telle assistance sur la route peut être très utile. Mais attention, toutes les aides ne sont pas adaptées à l'hiver !

Toutes les aides ne sont pas adaptées à l'hiverLes problèmes les plus courants auxquels les conducteurs sont confrontés en hiver sont le gel du carburant ou de l'huile, les collisions et les accidents dus à une mauvaise visibilité et à des surfaces glissantes, une panne de batterie, un fonctionnement inégal du moteur, des dommages aux pneus après avoir heurté un nid-de-poule ou l'incapacité d'atteindre la voiture après un accident. . le château est gelé. Dans tous ces cas, l'aide aidera facilement, à condition que nous les ayons bien sélectionnés pour l'hiver.

 - L'aide est un peu similaire aux chaussures - en hiver, vous pouvez marcher dans presque tout le monde, mais pour vous sentir à l'aise et en sécurité, elles doivent être bien assorties à différents moments de l'année. L'assistant fournit près de 100% des voitures neuves, de sorte que les propriétaires de voitures sous garantie constructeur bénéficient automatiquement d'une assurance assistance technique pour la période spécifiée au moment de l'achat. De plus, la plupart des compagnies d'assurance ajoutent une assistance gratuite, à la fois lors de l'achat d'OSAGO et du package OS + AC. L'année dernière, plus de 10 millions de contrats d'assistance automobile ont été vendus en Pologne via différents canaux de distribution. déclare Piotr Ruszowski, directeur commercial et marketing de Mondial Assistance.

– Cependant, il faut rappeler que très souvent l'assistance gratuite est une version mini ou basique qui couvre le périmètre de protection de base, très étroit, généralement insuffisant en hiver. – ajoute Petr Rushovsky.

Que doit comprendre l'assistance hivernale, que faut-il éviter ?

Un assistant confortable qui effectuera sa tâche en hiver devrait avoir plusieurs éléments importants. Cela vaut la peine de le vérifier avant qu'il ne devienne blanc sur les routes. Cependant, certaines restrictions doivent être évitées.

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Assistance en cas d'accident et de panne

Il vaut la peine d'éviter la clause selon laquelle le service d'urgence est exclu de l'assistance (une dépanneuse avec un mécanicien ne viendra qu'en cas d'accident ou de collision). Après tout, ceux-ci sont très courants en hiver, car les conducteurs ne font pas toujours face aux conditions difficiles.

 Aide à domicile et sur la route.

Il existe des dispositions sur la soi-disant distance minimale du lieu de résidence, à laquelle le service d'assistance peut être fourni. En hiver, il faut l'éviter, car la voiture ne démarre généralement pas sous la maison, après une nuit glaciale. Un autre type de restriction est l'assistance à une distance d'au moins x kilomètres du lieu de résidence - cette décision a du sens si nous savons que nous n'irons pas loin en voiture en hiver.

Limitation de la somme assurée et du montant de l'assistance.

Il arrive que la police séduise à très grande échelle, mais vous devriez vérifier jusqu'à quel montant l'assureur pourra vous offrir une assistance et combien de fois par an nous pouvons l'utiliser. Si nous ne gérons pas bien les conditions hivernales ou si le gel n'aime pas notre voiture, de l'aide peut être souvent nécessaire. Dans cette situation, les limites peuvent limiter la marge de manœuvre.

A quoi faire attention dans le cas de l'assistance automobile - les exceptions les plus courantes :

  •  aucune aide en cas de panne (uniquement accident) ou inversement,
  •  protection que dans un certain nombre de kilomètres du lieu de résidence,
  •  absence de protection à un certain nombre de kilomètres du lieu de résidence, par exemple une exception en cas de panne à proximité de la maison,
  •  faire le plein avec le mauvais carburant,
  •  serrure à clé,
  •  défaut de la batterie (dans les situations où elle est déchargée à la suite de la négligence de l'acheteur).

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