Que rechercher lors d'un voyage en hiver

Les congères de neige sur les routes et les surfaces glissantes sont courantes à partir de décembre. Wiesław Dombkowski, moniteur de conduite, explique comment se comporter sur la route dans de telles conditions.

Cet hiver, la météo n'est pas au rendez-vous des automobilistes.

À quoi devez-vous faire particulièrement attention lorsque vous conduisez une voiture dans des conditions hivernales ?

Tout d'abord, vous devez changer les pneus, de l'été à l'hiver. Cependant, pendant la conduite, augmentez considérablement la distance entre les véhicules. Il est assez élémentaire pour réduire considérablement la vitesse et l'adapter aux conditions existantes sur la route.

Et que faut-il strictement éviter lors de la conduite sur des surfaces verglacées ou enneigées ?

Si la chaussée est verglacée, la vitesse sur sol enneigé doit être limitée à au moins 40 km/h. Il convient également de rappeler que vous ne pouvez pas utiliser le frein à pied et utiliser le frein moteur beaucoup plus tôt, en retirant le pied de l'accélérateur.

Quelle est l'importance de la technique de conduite dans ce cas ?

Il est extrêmement important que les conditions dans lesquelles nous conduisons puissent, dans de nombreux cas, entraîner des chocs et des collisions inutiles. Bien sûr, l'expérience est tout aussi importante, car de nombreux jeunes pilotes commettent trop d'erreurs dans de telles conditions. Ils réagissent nerveusement et peuvent donc facilement glisser et atterrir sur une congère ou un arbre.

Est-il vrai que dans de telles conditions météorologiques, il est plus dangereux de traverser des viaducs et des ponts ?

Il y a du vrai là-dedans, car les ponts comme les viaducs limitent la possibilité de toute manœuvre. De plus, ils créent des embouteillages.

Qui doit céder le passage lorsqu'une seule voiture peut passer sur la route comblée ?

Il n'y a pas de règle ici. Si nous voyons un véhicule approcher, nous devons aller le plus à droite possible, nous arrêter et laisser passer les deux véhicules en toute sécurité. Bien sûr, cela devrait être fait par le premier conducteur qui remarque au moins une légère expansion de la soi-disant cavité. Malheureusement, les constructeurs de routes déneigeant les routes ne se souviennent pas toujours de la création de telles extensions. Dans les conditions de cet hiver, j'ai rencontré à plusieurs reprises de telles situations, en particulier sur une route de campagne (locale).

Est-il plus facile d'entrer ou de sortir de la ville ?

En fait, il est déterminé par les conditions météorologiques actuelles. Un exemple peut être donné du blizzard et du blizzard de samedi (30 janvier), lorsque l'accès à de nombreuses petites villes a été complètement bloqué par des congères. Dans le même temps, il était possible de se rendre à Poznań, malgré quelques difficultés.

Nos chauffeurs ont-ils une capacité hivernale à vivre ?

Je pense que oui, et sur la base de mon expérience, je peux dire que dans de nombreuses situations, nous pouvons compter sur l'aide d'autres coureurs. On se rend juste service, et ça ne nous coûte vraiment rien.

Comment réagir lorsque notre voiture est coincée dans la neige ?

Lors de la planification d'un voyage, il vaut la peine de prendre une pelle ou une pelle, ce qui peut être utile. Cependant, avant d'utiliser ces outils, vous devez essayer d'activer la marche arrière, parfois il est également nécessaire de conduire alternativement - en avant et en arrière. Dans une situation où ces méthodes nous font défaut, nous ne pouvons compter que sur l'aide d'autres personnes.