Nous avons passé: Piaggio Beverly Sport Touring 350

texte : Petr Kavcic, photo : Tovarna

Premier scooter avec ABS et ASR

Le Beverly Sport Touring a conquis de nombreux fans pour son caractère unique. En dix ans, ils ont vendu plus 300.000!! Améliorer ce qui est déjà bon est toujours le plus grand défi, c'est pourquoi nous attendions avec impatience ce que les ingénieurs italiens ont fait. Mais les premiers milles sur la nouvelle 350cc Beverly ont prouvé qu'il y avait encore place à l'amélioration.

Outre les pièces polies, c'est le premier scooter avec des systèmes ABS et ASR pour une sécurité maximale. Le capteur détecte la perte de traction lorsque la roue arrière tourne au ralenti au minimum, puis réduit la puissance du moteur pour éviter le patinage. L'ASR peut également être facilement désactivé. L'ABS fonctionne grâce à des capteurs sur les deux roues ; au moment où le capteur détecte que la roue est bloquée par le système hydraulique, le servorégulateur redistribue la force de freinage ou la dose à la limite maximale possible.

Moteur : Pourquoi 350 cmXNUMX ?

Ce modèle est le premier de la série à être équipé d'un nouveau moteur. En termes de performances, il est comparable aux moteurs d'un volume de 400 mètres cubes, mais en termes de taille et d'émissions, il est entièrement compatible avec des moteurs de plus petite taille, par exemple un volume de 300 mètres cubes. Le nouveau moteur monocylindre à quatre temps à injection directe de carburant, un nouvel embrayage humide multidisques et une transmission CVT mise à jour délivrent 24,5 kW (33,3 ch) à 8.250 32,2 tr/min et 6.250 Nm de couple à 300 XNUMX tr/min. ... Ainsi, les coûts d'entretien sont restés égaux ou inférieurs à XNUMX. Ainsi, l'intervalle d'entretien sera requis lorsque 20.000 XNUMX km parcourus ou une fois par an. La consommation de carburant est également inférieure - le scooter devrait avoir jusqu'à 330 kilomètres d'autonomie avec un réservoir plein de carburant. Le moteur remplacera complètement le moteur de 400 et 500 pieds cubes et sera installé dans presque tous les modèles de leurs gros scooters.

Performances de conduite améliorées.

Mais la technique n'était pas le seul domaine d'amélioration. Le scooter roule désormais mieux grâce à un cadre et une suspension redessinés. Deux casques jet ouverts ou un casque intégré pliable passent sous la selle, et quelques petits objets et gants peuvent être rangés dans l'espace devant les genoux.

Bien sûr, nous ne pouvons pas manquer le célèbre design italien unique. Il perpétue une tradition alliant élégance et sportivité. Chrome a été rappelé, maintenant le premier mot pour les détails mats et mats. En 2012, vous pourrez choisir l'une des cinq combinaisons de couleurs pour tous les goûts.

Prix ​​: 5.262 XNUMX €

Face à face : Grega Gulin

À Pontedera, en Italie, où se trouvent le siège social, l'usine et le musée de Piaggio, nous avons eu l'occasion unique de tester le Piaggio Beverly 350. Avec de beaux paysages, un temps magnifique et un scooter fantastique, le test a été un véritable baume pour les sens. Chez Piaggio, ils s'entendent parfaitement, le scooter est presque un nouveau produit. Il tire littéralement hors de propos, pas le moins du monde paresseux par rapport au prédécesseur 400cc de la génération et de la forme précédentes.

Je recommande fortement l'ABS et l'ASR car ils fonctionnent très bien et vous procurent un sentiment de sécurité. Le nouveau Beverly est extrêmement confortable à utiliser et léger, ce que je ne peux pas pleinement prétendre par rapport à son prédécesseur, et il établit de nouvelles normes dans le monde des scooters de taille moyenne. La position de conduite est devenue plus confortable, non fatigante et l'espace pour les jambes ne manque pas. Tire souverainement jusqu'à env. 100 km/h, puis s'accumule lentement jusqu'à 130 km/h, où il passe sans problème. La flèche accélère alors lentement jusqu'à 150 km/h, qui est la vitesse maximale qu'elle peut supporter avec un passager.

Bien que le scooter soit conçu pour une utilisation plus qu'urbaine, il fonctionne également très bien sur les routes rurales et peut être une bonne alternative pour les sorties du dimanche avec votre moitié. Pour un bon prix, je pense qu'il va mélanger la concurrence car c'est l'un des meilleurs Piaggis dans l'ensemble.