Muscle car vs pony car, quelle est la différence ?
Teneur
Quand on dit muscle car, quelle image vous vient à l'esprit ? Vous avez un moment, alors réfléchissez bien. Déjà? Alors sachez que vous pensez très probablement à une voiture de poney.
Quelle est la différence?
Muscle car et pony car (en polonais on pourrait les appeler « muscles » et « poneys ») sont des produits de la pensée automobile américaine. Les premiers sont plus gros - à la fois en termes de carrosserie (au moins moyenne, et de préférence une berline / coupé pleine grandeur), et en termes de moteur (un gros V8 est simplement nécessaire ici). Les pony cars, en revanche, sont plus compactes et n'ont pas besoin d'un moteur aussi puissant sous le capot.
Vous voulez en savoir plus sur ces types de véhicules ? C'est bien parce que nous nous y consacrons. Lisez-le et vous n'aurez plus de doutes sur ce qui est quoi.
Voiture poney - qu'est-ce que c'est?
La naissance du segment des pony car est créditée en 1964, lorsque la première Ford Mustang (1964.5) a fait ses débuts. C'est de son nom qu'est né ce type de voiture.
Après tout, une Mustang est un cheval, n'est-ce pas ?
Cependant, aucun nouveau genre automobile ne serait devenu populaire si son ancêtre n'avait pas connu le succès. Un énorme succès car la Ford Mustang de 1964.5 se vendait à un rythme effréné. C'était un produit dont les consommateurs se souvenaient comme "unique en son genre". Quelque chose que vous devriez avoir. "
Il y avait des raisons à cela, bien sûr.
La voiture était sportive, jeune et généralement attrayante. Le prix n'était pas non plus dissuasif, car il était de 2 $, ce qui, en dollars d'aujourd'hui, vous donnerait environ 300 $. Idéal pour la classe moyenne et même inférieure de la société que le Thunderbird de l'époque ne pouvait pas se permettre.
La Ford Mustang 1964.5 offrait une alternative à tous ceux qui rêvaient d'une grande voiture.
Comme il s'est avéré rapidement, le producteur a décroché le jackpot. Ford a vendu plus de 400 000 Mustang la première année. Ce fut un tel succès que d'autres entreprises ont rapidement commencé à travailler sur leur propre version du poney car. Ils voulaient se couper au moins un morceau de ce gâteau.
Quel a été l'effet de cela?
En peu de temps, une flotte diversifiée de voitures américaines a vu le jour, se distinguant par son style, sa vitesse et, tout aussi important, son prix abordable. Quant aux moteurs de poney car, ils étaient également différents. Souvent plus petits (par exemple V6), mais il y avait aussi des versions avec des V8 plus gros. Dans ce dernier cas, la voiture pourrait être appelée muscle car poney ou muscle car pour enfants.
Certains des exemples les plus populaires de ce type de voiture sont :
- Camaro,
- Barracuda,
- Challenger,
- Oiseau de feu.
Malgré cela, de nombreuses personnes les appellent à tort des muscle cars.
Muscle car américain - qu'est-ce que c'est?
Contrairement au « poney », l'histoire de la muscle car ne commence pas par un point clair ou un modèle précis. Par conséquent, ils n'ont pas de caractéristiques bien définies que le prototype installerait (comme la Ford Mustang l'a fait pour la pony car).
Cependant, malgré cela, les amateurs de "fibromes" sont parvenus à un certain consensus.
La plupart considèrent l'Oldsmobile Rocket 88 de 1949 comme le premier de ce type de véhicule. Il comportait un gros moteur V8 que les fabricants ont inséré dans un corps petit et léger. De plus, selon les normes d'aujourd'hui, la voiture ne se démarquait en rien de spécial. Oldsmobile Rocket 88 développait une vitesse de pointe d'environ 160 km/h et accélérait à cent en moins de 13 secondes.
Ce n'est peut-être pas suffisant aujourd'hui, mais en 1950, de tels chiffres étaient impressionnants.
La voiture n'a jamais eu autant de succès que la Mustang, mais sa puissance a dépassé le reste de la compétition. Ce n'est qu'au milieu des années 50 qu'apparaissent les premiers modèles, qui renversent la Rocket 88 à cet égard.
Alors, quelles sont les caractéristiques d'une muscle car américaine ?
Le plus souvent, on les trouve dans la version coupé à deux portes (ce type de carrosserie offre les meilleures performances) à propulsion. Cependant, leur caractéristique la plus importante est trop de puissance pour les dimensions de la voiture. Pour cette raison, les "fibromes" ne sont pas fiers de la manipulation (au contraire, ils sont très difficiles à manœuvrer). D'un autre côté, ils surpassent les autres types de voitures dans le même domaine - ils atteignent des vitesses idiotes en ligne droite.
Cela en fait le choix numéro 1 en matière de courses de dragsters (aller aussi vite que possible sur une section droite de piste).
Dans tous les cas, les muscle cars n'ont pas de définition unique et stricte. Par conséquent, on peut parler de ce type chaque fois que le constructeur décide d'installer un moteur énorme et puissant dans une voiture à carrosserie légère. Cependant, la plupart des fans s'accordent à dire qu'en plus de la puissance, la voiture devrait également être assez grande.
Voiture de muscle moderne
Quant à la muscle car moderne, beaucoup soutiennent que la Dodge Challenger et la Dodge Charger sont les seuls véritables représentants du genre. Seuls ces modèles ont conservé les traits caractéristiques des « fibromes » américains.
Et les autres marques ?
Eh bien, la frontière entre une muscle car et une poney car est devenue très floue ces dernières années, il est donc aujourd'hui difficile de se distinguer. En fait, la Mustang Shelby GT500 pourrait être classée dans la catégorie "muscle", même si la marque a engendré tous les "poneys".
En quoi les muscle cars et les poneys sont-ils différents d'une voiture de sport ?
Maintenant que vous savez ce que sont un muscle et une pony car, la question qui vous vient peut-être à l'esprit est : « D'accord, qu'est-ce que ces types ont à voir avec les voitures de sport ? A-t-on affaire au même ? "
La question est absolument justifiée. Après tout, les voitures de sport sont aussi à une vitesse vertigineuse.
Cependant, la principale différence est que dans une voiture de sport, l'adhérence et la maniabilité sont les choses les plus importantes. La puissance du moteur joue ici un second rôle. Les concepteurs se sont assurés que les voitures étaient aérodynamiques, avaient un centre de gravité bas et une bonne maniabilité. De plus, la plupart d'entre eux sont à traction avant.
Les voitures de sport entrent dans les virages rapidement et en toute sécurité, les dépassant sans aucun problème. Contrairement à une muscle car, avec laquelle le pilote aura de sérieux problèmes sur ces sections de la piste.
Voiture de poney ?
Les poneys se situent quelque part entre les espèces énumérées ci-dessus. Ils essaient d'équilibrer la puissance puissante avec une bonne direction.
Muscle car et pony car bon marché - quelques exemples
Vous vous demandez si vous pouvez vous offrir une muscle car classique ? Il est vrai qu'il existe plusieurs modèles qui peuvent être achetés relativement bon marché, mais le mot clé ici est "relativement". En termes de PLN, vous paierez au moins 20 000. C'est à peu près le même prix qu'une muscle car ou une pony car bon marché.
Lisez la suite et voyez par vous-même.
Dodge Dart Sport (min. 6000 XNUMX $)
Une autre muscle car Dodge a rejoint la compétition avec une autre muscle car en 1974. Dans la version la plus puissante, elle était équipée d'un moteur V8 d'un volume de 5,9 litres et d'une puissance de 245 ch. Cependant, cette édition coûte encore aujourd'hui beaucoup, environ 20 000 $.
Heureusement, vous pouvez opter pour le modèle le plus faible avec un moteur V8 de 5,2 litres et 145 ch. Il accélère à cent en seulement 10 secondes, et sa vitesse de pointe est de 180 km/h.
Vous pouvez acheter cette version pour aussi peu que 6000 XNUMX $.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min.7000 USD)
Le nom de ce modèle Camaro est l'abréviation de International Race of Champions. Pendant de nombreuses années, elle a dominé la liste des "meilleures voitures" de l'époque. En 1990, l'IROC-Z s'est présenté dans la version la plus puissante - avec un moteur V8 de 5,7 litres d'une capacité de 245 ch. Il accélère de 6,1 à 230 km/h en XNUMX secondes et a une vitesse de pointe d'environ XNUMX km/h.
Un modèle en bon état peut coûter jusqu'à plusieurs milliers de dollars, mais vous trouverez également des offres à 7000 XNUMX $ également. Pas mal pour un muscle car/poney Chevrolet.
Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)
Alors que le Maverick est un peu difficile à qualifier de muscle car, le Grabber le rapproche du genre. Le look sportif et élégant, associé au V8 de 5 litres qui a rejoint le modèle en 1975, a fait l'affaire. La voiture a une puissance de 129 ch, accélère à cent en seulement 10 secondes et sa vitesse de pointe est d'environ 170 km/h.
Les performances ne sont peut-être pas étonnantes, mais la voiture se rattrape par son apparence - et son prix, car vous pouvez l'acheter pour aussi peu que 9000 XNUMX $.
Pontiac Firebird / Trans Am (min. 10 000 $)
L'un des modèles américains les plus reconnaissables. Une belle apparence, une carrière cinématographique et un moteur puissant ont rendu la Firebird très populaire dans les années 70. Sous le capot se trouve un V8 de 4,9 litres développant 135 ch. La voiture accélère à cent en 13 secondes et sa vitesse maximale est d'environ 180 km/h.
La version Trans Am peut être difficile à obtenir, mais vous pouvez en obtenir une pour aussi peu que 10 000 $.
Ford Ranchero (min. 13 000 $)
Enfin, nous avons laissé derrière nous une muscle car inhabituelle - la Ford Ranchero. Théoriquement, il s'agit d'une camionnette, mais basée sur les Ford Torino et Fairline. De plus, le constructeur a mis un moteur vraiment puissant sous le capot. Qui? V8 avec un volume de 5,8 litres et une puissance de 240 ch. La voiture accélère à des centaines en 9 secondes et a une vitesse de pointe de 185 km/h.
Bien qu'il s'agisse d'un véritable classique de l'industrie automobile américaine, il n'est pas aussi populaire. D'où son prix relativement bas, car vous pouvez l'acheter pour aussi peu que 13 $.
Muscle car vs pony car résumé
Bien que toutes les catégories de voitures dont nous avons parlé aujourd'hui soient souvent confondues dans l'esprit des passionnés d'automobiles, elles diffèrent en réalité dans plusieurs domaines. Chacun a ses propres avantages et inconvénients.
Pour rappel:
- le muscle car est puissant, mais avec une mauvaise maniabilité ;
- la voiture de sport a une excellente tenue de route, mais n'a pas la puissance brute caractéristique d'un moteur "musclé";
- Une pony car est un croisement entre ce qui précède car elle offre une meilleure maniabilité qu'une muscle car, mais en même temps, elle rugit beaucoup plus fort que les voitures de sport.
Cela explique en quelque sorte pourquoi les poneys sont devenus si populaires parmi les conducteurs américains. Ils relient non seulement les deux mondes, mais ils le font aussi de manière accessible.
D'un autre côté, cependant, les frontières entre ces catégories dans le monde moderne sont devenues floues. En conséquence, parfois même les plus grands experts du domaine ont du mal à déterminer si un modèle donné est plus musclé ou un poney car. Les choses sont bonnes? Que chacun réponde pour lui-même.
