MRC - Réglage magnétique de la course
Dictionnaire automobile

MRC - Réglage magnétique de la course

Il s'agit d'un système d'amortisseurs à mise à niveau automatique (semi-actif) qui améliore la position du véhicule. Le Magnetic Ride Control a un temps de réaction de seulement un millième par seconde. Le fluide à l'intérieur du système de suspension contient des particules métalliques qui sont magnétisées et deviennent plus visqueuses en fonction de la surface de la route.

Plus les forces émanant de la surface de la route sont élevées, plus le courant sera dans la direction de l'électro-aimant. Cela signifie un meilleur contact avec la route dans les virages, le freinage ou l'accélération.

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