Huiles moteur pour voitures et camions - en quoi diffèrent-elles ?

Les huiles moteur conçues pour les voitures et les camions diffèrent à bien des égards, ce qui signifie que ils ne sont pas interchangeables... Ces différences sont naturellement liées à la nature différente du fonctionnement des moteurs et, par conséquent, aux différents types de leur protection. Il est important d'être conscient de ces différences afin de savoir comment utiliser chaque type d'huile moteur.

Antioxydants et dispersants

Huiles moteur pour voitures et camions ils diffèrent principalement par leur composition chimiqueet cela détermine leur fonctionnement ultérieur. Par exemple, le rôle des connexions appelées antioxydants. Dans les huiles destinées aux voitures particulières, leur tâche est d'augmenter la résistance de l'unité d'entraînement aux surcharges thermiques périodiques. Dans le cas des huiles destinées aux véhicules utilitaires, les antioxydants doivent assurer la longévité du moteur sur de longs intervalles entre les vidanges successives. Et ces intervalles dans le cas, par exemple, de gros camions lors du transport sur de longues distances peuvent atteindre 90 à 100 XNUMX kilomètres.

Un autre composé, dont la quantité varie dans l'huile automobile et camion : dispersants... Cette substance spéciale fait son travail. empêcher l'agrégation des particules de suie en amas plus grandsce qui, par conséquent, peut entraîner une usure plus rapide des composants individuels du moteur. Grâce aux dispersants, la suie dissoute dans l'huile peut être facilement éliminée du moteur à chaque changement de liquide. Au fur et à mesure que la suie s'accumule, la viscosité de l'huile augmente et il devient difficile pour elle de passer librement à travers le système de lubrification. Étant donné que les camions et les voitures consomment du carburant dans une mesure différente et que les camions ont une consommation d'huile beaucoup plus élevée, ce qui contribue au dépôt de plus de suie dans le moteur, les huiles pour ces deux types de véhicules diffèrent en quantité. l'huile qu'ils contiennent.

Huile à haute et faible teneur en cendres

Ces deux types d'huiles ne peut pas être utilisé de manière interchangeable... Les huiles à haute teneur en cendres sont utilisées dans les camions, et lorsqu'elles sont remplies dans un moteur avec un filtre à particules diesel qui utilise une huile à faible teneur en cendres, elles obstruent le moteur. À l'inverse, verser de l'huile à faible teneur en cendres dans un moteur de camion peut provoquer une corrosion des segments de piston et une usure plus rapide des chemises de cylindre.

Intervalles de vidange d'huile

La tâche principale d'une huile moteur conçue pour un camion, c'est-à-dire un moteur diesel, est de fournir la meilleure protection pour l'unité motrice sous de lourdes charges et un fonctionnement sur de très longues distances. Par conséquent, l'huile des camions est changée moins fréquemment que le fluide de travail destiné aux voitures particulières. Cela dépend aussi du type de véhicule. Plus souvent, tous les 30-40 mille km, l'huile des engins de chantier a été changée. Pour les véhicules de distribution, le remplacement doit avoir lieu tous les 50-60 mille kmet les intervalles de vidange d'huile les plus longs concernent les poids lourds longue distance. L'échange a lieu ici tous les 90-100 mille km... Nous avons écrit en détail sur le changement d'huile moteur dans les voitures particulières dans cet article. Cependant, il convient de rappeler la règle de base selon laquelle cette action doit être répétée chaque 10-15 mille km ou, quel que soit le kilométrage, une fois par an.

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