Huile moteur dans un moteur Renault Duster
La procédure de vidange d'huile d'un moteur Renault Duster sera envisagée dans les moteurs d'un volume de 2,0 et 1,6.
Pour le remplacement par vous-même, nous avons besoin d'un garage avec un trou d'observation ou un passage supérieur, ainsi que du lubrifiant et un filtre. Quelle huile moteur utiliser pour Renault Duster, nous l'avons dit plus tôt sur notre site. Avant d'acheter un filtre à huile, renseignez-vous sur ses références.
La vidange se fait moteur éteint alors que l'huile est à bonne température, le principal c'est qu'elle soit chaude, il vaut mieux le faire juste après le trajet, cela vaut non seulement pour Renault Duster, mais aussi pour les autres marques de voitures.
Nous vous fournissons la référence catalogue du filtre à huile pour Renault Duster - 7700 274 177.
Le filtre à huile de remplacement le plus courant parmi les amateurs de Duster est MANN-FILTER W75/3. Le prix du filtre fluctue autour de 280 roubles, selon votre région de résidence.
Pour accéder au filtre à huile, nous avons besoin d'un extracteur, mais avant cela, nous devons démonter l'élément de protection de la rampe d'alimentation en carburant.
Pour démonter l'élément de protection de la rampe, nous nous armons d'une tête 13 avec une rallonge et dévisser deux écrous à travers les canaux de protection.
Lorsque les écrous sont dévissés, retirez-les soigneusement des canaux de protection. Vous devez ensuite déplacer légèrement le protège-rampe vers l'avant à partir des goujons du tube du collecteur d'admission.
Nous retirons la protection du compartiment moteur.
Il ressemble à la protection de la rampe d'injection sur le Renault Duster
Pour la procédure de vidange d'huile sur le moteur 1.6, le processus de retrait de la protection de la rampe d'alimentation en carburant est effectué de la même manière.
La prochaine étape du changement d'huile consiste à retirer le bouchon de remplissage d'huile Duster. Ensuite, vous devez nettoyer la protection au bas de la machine et autour du bouchon de vidange et du trou de vidange d'huile, et n'oubliez pas de nettoyer le carter d'huile.
Nous devons desserrer le bouchon de vidange, pour cela nous prenons un tétraèdre par 8.
Avant de dévisser constamment le bouchon de vidange, remplacez un récipient d'un volume d'au moins 6 litres pour vidanger l'huile usée avec un moteur 2.0 et d'au moins 5 litres avec un moteur 1.6.
Nous dévissons le bouchon jusqu'au bout et vidangons l'huile de notre Renault Duster dans un récipient remplacé.
Il convient de prêter attention au fait que l'huile est chaude, soyez prudent le changement d'huile est un processus propre
En règle générale, une rondelle en acier est installée sous le bouchon de vidange. Pour arrêter complètement une fuite de carter d'huile, la rondelle a une fine couche de caoutchouc pour un ajustement parfait.
Voici à quoi ressemble le bouchon et la rondelle avec un joint en caoutchouc.
Nous inspectons la rondelle pour détecter les dommages à l'anneau en caoutchouc, s'il y a des dommages, la rondelle doit être remplacée. Dans les cas où vous n'avez pas la rondelle d'origine, une rondelle en cuivre d'un diamètre d'au moins 18 millimètres fera l'affaire.
Vidanger l'huile du Renault Duster pendant environ 10 minutes. Ensuite, nous tordons et serrons le bouchon de vidange sur le carter, cela vaut la peine de retirer toutes les gouttes de la protection du bloc d'alimentation et d'autres éléments.
Nous nous armons d'un extracteur de filtre à huile et le desserrons.
Nous dévissons et démontons le filtre à huile de Renault Duster.
Il est nécessaire de nettoyer autant que possible l'endroit où le filtre s'adapte de la saleté et des fuites d'huile.
Appliquez une couche d'huile sur le joint torique du filtre à huile et tournez-le à la main jusqu'à ce qu'il touche la surface d'appui. Visser le filtre à huile avec un extracteur encore 2/3 de tour pour sceller le raccord. Ensuite, nous versons de l'huile dans le moteur Renault Duster avec un volume de 2,0 à 5,4 litres d'huile moteur et versons 1,6 litres d'huile dans le moteur 4,8. Nous avons bouché le bouchon de remplissage et fait tourner le moteur pendant une minute ou deux.
Vous devez vous assurer que l'indicateur de basse pression d'huile sur le tableau de bord n'est pas allumé.
N'oubliez pas non plus de garder le filtre à huile et le drain exempts de gouttes. Nous éteignons le moteur et attendons quelques minutes jusqu'à ce que l'huile s'écoule dans le carter d'huile, vérifions le niveau d'huile avec une jauge et, si nécessaire, amenons l'huile au niveau. Serrez le filtre à huile ou le bouchon de vidange si nécessaire. Changement d'huile terminé dans Renault Duster.
Il existe des versions de voitures équipées d'un indicateur d'avertissement de vidange d'huile après 15 000 miles. Pour éteindre un tel indicateur après la vidange d'huile (s'il ne s'éteint pas tout seul), procédez comme suit, mettez le contact, maintenez la pédale d'accélérateur enfoncée pendant 10 secondes, tout en maintenant la pédale d'accélérateur enfoncée, appuyez trois fois sur la pédale de frein . Après cette procédure, le voyant sur le panneau de l'appareil doit s'éteindre.
Il arrive parfois que l'on change l'huile d'un moteur Renault Duster avant que le voyant ne s'allume. Pour que l'indicateur ne s'allume pas lorsqu'il atteint 15 15 kilomètres, il est nécessaire d'initialiser le système, dans ce cas l'indicateur s'allume à XNUMX XNUMX kilomètres, mais seulement pendant cinq secondes.
Il existe de nombreuses instructions vidéo sur Internet pour les changements d'huile étape par étape, nous espérons qu'ils vous aideront.
