Amortisseur de direction de moto dans une moto - pourquoi devriez-vous l'utiliser ?

Chaque amortisseur de direction sur une moto est lié à un shimmy. Quel est ce phénomène ? Nous parlons de l'introduction incontrôlée du volant dans les vibrations. Peu importe que vous soyez sur la roue arrière ou que vous fassiez un trou dans le trottoir. Dans de telles situations, vous pouvez vous sortir du pétrin avec un tel gadget. Nous vous répondons comment fonctionne l'amortisseur de direction, combien il coûte et lequel choisir !

Amortisseur de direction - pourquoi l'utiliser ?

L'amortisseur améliore la tenue de route de la moto. Il vous permet d'éliminer le shimmy mentionné ci-dessus, c'est-à-dire vibration incontrôlée du volant. Lorsque votre vélo vibre soudainement violemment et qu'il est difficile de s'arrêter, vous pourriez être en danger. L'amortisseur de direction évite de tels problèmes inattendus. Certaines motos à fourches verticales ont ces accessoires ajoutés en usine. Cependant, de nombreuses motos n'ont pas un tel élément à bord et cela vaut la peine de l'installer.

Le principe de fonctionnement de l'amortisseur de direction. Quelques mots sur le shimmy

Pourquoi une moto perd-elle la direction en premier lieu ? Dans une certaine mesure, sa conception est à blâmer pour cela. Les deux-roues sportifs sont conçus pour rouler vite sur des routes droites et supportent mal les bosses. L'amortisseur de direction empêche le vélo d'entrer dans les vibrations régulières qui le font tomber. Et cela peut arriver non seulement sur des lignes droites rapides, mais aussi après avoir heurté un trou sur la route, passé une chicane rapide ou être revenu à la normale après un cabré. Shimmy arrive souvent même aux professionnels.

Le shimmy est-il vraiment dangereux ?

Ceux qui n'ont pas encore rencontré ce phénomène peuvent se demander s'il est vraiment nécessaire de s'aider d'accessoires supplémentaires. Après tout, l'amortisseur de direction coûte cher et son installation n'est pas toujours facile pour un profane. Cependant, cela résout le problème sur la route, en particulier là où il y a d'autres véhicules. Les vibrations peuvent être si fortes que le cycliste n'a aucun moyen de les supprimer et de sortir le vélo. Le shimmy peut se produire même à basse vitesse. Vous ne devriez pas économiser sur un tel élément et risquer des chutes plus graves d'une moto.

Amortisseur de direction sur une moto - où monter?

Sur les motos équipées d'un amortisseur de direction en usine, cet élément est installé à la place de la tablette inférieure. Cependant, ce n'est pas une solution optimale en raison du risque de contamination. Par conséquent, il est préférable d'installer cet équipement ailleurs, comme près de la tête du cadre ou entre le pied et la poignée dans le cadre. Cela dépend non seulement du produit lui-même, mais également de la conception de la moto. Bien qu'il existe de nombreuses façons, un amortisseur spécifique ne conviendra pas toujours à une moto donnée.

Amortisseur de direction pour moto - lequel choisir ?

Quel amortisseur de direction moto choisir ? Des accessoires avec de nombreux niveaux de réglage sont à votre disposition, qui peuvent être produits à l'aide de différentes technologies d'amortissement des vibrations. Décrivons plus en détail:

• amortisseurs à huile;
• amortisseurs à gaz.

Amortisseurs à huile

Ce sont les composants les plus populaires pour amortir les vibrations latérales de la moto. Cet amortisseur de direction fonctionne sur le principe d'un piston mobile dans un cylindre rempli d'huile. Dans de nombreux modèles, vous disposez de nombreuses options pour régler l'intensité de l'amortisseur. Cela se fait généralement avec une vanne rotative située au sommet de l'élément. La simplicité de conception et la facilité d'assemblage font du type d'huile l'un des amortisseurs les plus couramment choisis sur le marché secondaire. La possibilité de remplacer l'huile de manière indépendante et de la réparer en cas de panne n'est pas sans importance.

Amortisseurs gasoil

Ici, en plus du cylindre d'huile, il y a aussi un réservoir rempli d'azote. Par conséquent, la conception est légèrement plus compliquée, mais le principe de fonctionnement reste le même. Le but est d'éliminer le plus efficacement possible les vibrations sur le volant. L'amortisseur de direction à technologie gasoil augmente la résistance du piston proportionnellement à la force agissant sur le volant.

Amortisseur de direction et son prix

La fourchette de prix est vraiment grande. Le montant que vous payez dépend du fabricant de la moto, du fonctionnement de l'amortisseur et de l'endroit où il est installé. Les articles les plus chers peuvent être achetés pour un peu plus de 200 euros, mais généralement les articles de ce type coûtent entre 300 et 70 euros et leur qualité est tout à fait acceptable. N'oubliez pas que le plaisir de conduire est important, mais la sécurité de conduite doit primer. Si vous équipez votre moto d'un amortisseur de direction, vous devez réduire les vibrations et les risques de chutes. Nous vous souhaitons une balade réussie sans l'effet shimmy !