Couple de serrage des roues : tout ce que vous devez savoir
Teneur
Le couple de serrage entre en jeu lorsque vous devez installer une ou plusieurs roues sur votre voiture. Ils sont maintenus sur la jante par des boulons, dont chacun nécessite une force de rotation précise. C'est ce phénomène que l'on désigne par le terme couple de serrage.
⚙️ Quel est le couple de serrage des roues ?
Lors du remplacement d'une roue, il est nécessaire de fixer la nouvelle roue à son moyeu. Cela se fait par assemblage boulonné composé de épingle à cheveux ou vis et écrou... Grâce à ce système, la roue peut être immobile et il n'y aura pas de jeu.
Selon le modèle, on peut trouver 4 à 5 boulons de roue... Étant donné que le boulon repose sur l'application d'une force pour rapprocher deux éléments entre eux, cette tension doit être calculée avec précision afin que les pièces ne bougent pas en raison du frottement.
Cette force de traction qui est appliquée au boulon est liée à la force appliquée à l'écrou, c'est pourquoi on parle de couple de serrage. C'est pourquoi ce appliqué à l'axe et exprimé en Newton mètres (Nm)... Par exemple, 10 Nm = 1 kg de force de rotation pour un bras de 1 mètre.
Ainsi, ce couple de serrage va varier d'un véhicule à l'autre, mais dépend aussi du type de roue. Il varie généralement en fonction des éléments suivants :
- Matériau de la jante ;
- Diamètres de l'écrou et de la vis ou du goujon ;
- Pas de vis ou de goujon ;
- Coefficients de friction au niveau du filetage et de l'écrou.
Quel est le couple de serrage pour une roue en aluminium ?
Si votre voiture a des roues avec des jantes en alliage d'aluminium, vous devrez ajuster le couple de serrage car ce sera différent de la jante en acier... En règle générale, les tailles de boulons suivantes sont les plus courantes pour les disques en aluminium :
- Boulon d'un diamètre de 10 mm. : couple de serrage environ 72 Nm ;
- Boulon d'un diamètre de 12 mm. : environ 96 Nm ;
- Boulon d'un diamètre de 14 mm. : il devrait être d'environ 132 Nm
Pour les disques en acier, le couple de serrage est généralement 20% de moins aux valeurs de la jante en aluminium.
En cas de doute, contactez toujours recommandations de votre fabricant spécifié dans le carnet d'entretien de votre véhicule.
De cette façon, vous avez accès aux valeurs de couple recommandées par le constructeur pour assurer des performances optimales de votre véhicule.
La roue peut-elle être serrée sans clé dynamométrique ?
Tous les automobilistes souhaitant changer une roue ne sont pas équipés d'une clé dynamométrique pour effectuer cette manœuvre. Cependant, elle nécessaire pour faciliter le démontage et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur sans endommager les roues ou leurs axes de fixation.
De plus, sans clé dynamométrique, vous n'avez pas il n'y a aucun moyen d'être sûr que le serrage est égal pour tous les écrous et boulons. Ainsi, vous pourriez être en danger lors de vos déplacements.
Si cela n'est pas fait avec une clé dynamométrique, il faut aller voir un professionnel dans un atelier afin que ce dernier puisse contrôler le couple de serrage des roues.
Nous devons également considérer procédure de montage et démontage des boulons qui diffèrent selon leur nombre. Ainsi, lorsque vous démarrez cette intervention, veillez à suivre l'ordre indiqué dans le schéma ci-dessus.
Où puis-je trouver une table de couple pour une roue de voiture ?
Le tableau des couples de serrage se trouve dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Si vous n'en avez pas, vous pouvez trouver les recommandations les plus courantes dans le tableau ci-dessous.
Ces valeurs sont indicatives, elles peuvent varier considérablement selon les caractéristiques de l'essieu, qu'il soit lisse ou cannelé.
Le couple de roue est une valeur qui doit être connue et ne doit pas être approximée en raison du risque de problèmes graves de géométrie des roues et de manque de traction lors des déplacements.
