Mini Cooper 2023 accidentellement exposée à l'intérieur et à l'extérieur ! Surprenez avec un nouveau look à l'arrière de l'emblématique citadine trois portes et concurrente de l'Audi A1.
L'époque du capot à clapet Hatch est révolue. (Crédit image : Wilko Block)
La mini trappe de quatrième génération, ou Cooper, a été révélée tôt grâce à quelques images d'espionnage publiées au cours du week-end montrant la nouvelle citadine à l'intérieur et à l'extérieur, cette dernière marquée par une refonte audacieuse de l'arrière classique.
posté par Bloc fourche Sur Instagram et d'autres comptes de médias sociaux, les images montrent une Cooper S de pré-production sans camouflage garée dans toute sa splendeur sur un terrain d'essai chinois, avec une face avant très similaire au dernier modèle de lifting de troisième génération.
Cependant, la conception globale de la partie avant a été simplifiée, y compris la suppression des prises d'air latérales, mais cela peut être dû au fait qu'il s'agit probablement d'un exemple de Cooper SE entièrement électrique.
Les Trainspotters remarqueront que le capot n'est plus un clapet, un départ massif de la série.
Cependant, une nouvelle encore plus importante est le nouveau design arrière qui divise les feux arrière rectangulaires traditionnels par des pièces en forme de coin portant leur propre version de la signature Union Jack.
(Crédit image : Wilco Blok)
Les nouveaux feux arrière sont également maintenant reliés par une barre chromée (noircie dans ce cas) qui était auparavant au milieu mais qui a été étirée pour se déplacer d'un côté à l'autre.
À l'intérieur, le hayon a de nouveau été repensé, avec l'affichage central rond désormais plus grand et "flottant", et le groupe d'instruments a été supprimé, ne laissant qu'un affichage tête haute rétractable devant le conducteur.
(Crédit image : Wilco Blok)
Il est important de noter que la console centrale a encore un certain nombre de dispositifs de commutation physiques, y compris un interrupteur d'allumage à l'ancienne.
La nouvelle Cooper sera officiellement introduite dans l'année modèle 2023, alors restez à l'écoute. Cependant, les moteurs à trois et quatre cylindres turbocompressés devraient être à nouveau disponibles, ainsi qu'un groupe motopropulseur tout électrique que la société mère de Mini, BMW, co-développe avec Great Wall.
