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Mercedes-Benz ferme sa chaƮne de production

Pour les constructeurs automobiles modernes, une menace sĆ©rieuse est l'ĆØre des voitures Ć©lectriques, qui a commencĆ© assez rĆ©cemment, mais qui Ć©volue Ć  pas de gĆ©ant. Il faut d'Ć©normes investissements pour rester Ć  flot dans cette entreprise. Il existe deux faƧons de gĆ©rer cette situation:

  • fusion avec d'autres constructeurs automobiles et dĆ©veloppement conjoint de systĆØmes avancĆ©s;
  • rĆ©duction des coĆ»ts, en rĆ©duisant significativement le nombre de plates-formes et de centrales Ć©lectriques.

Il est devenu trĆØs clair que Mercedes-Benz avait choisi la deuxiĆØme solution au problĆØme.

Changement de marque allemande

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TrĆØs prochainement, la gamme Mercedes-Benz subira des changements fondamentaux. Cela affectera le nombre de plates-formes et de moteurs. Ils se contracteront. Malheureusement pour les automobilistes, certains modĆØles de cette marque sombrent complĆØtement dans l'oubli. Le coupĆ© Ć  hayon de la classe B et le cabriolet de la classe S entreront dans l'histoire.

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Les constructeurs ont pris des mesures aussi strictes afin d'Ʃconomiser de l'argent pour la gamme de voitures neuves. Mercedes-Benz prƩvoit de lancer des voitures Ʃlectriques et hybrides.

L'introduction d'Euro-7, une nouvelle norme environnementale pour les vĆ©hicules, est devenue un coup dur pour les voitures modernes, propriĆ©taires de moteurs Ć  combustion interne de gros volume. Il stipule un veto complet sur les moteurs diesel installĆ©s sur les voitures particuliĆØres.

Cette nouvelle a stupĆ©fiĆ© tous les automobilistes, car il se peut que trĆØs bientĆ“t des voitures Mercedes-Benz avec des moteurs 8 et 12 cylindres quittent le marchĆ© automobile europĆ©en. Ces voitures comprennent les marques bien-aimĆ©es G 63 AMG et Mercedes-AMG GT.

RapportĆ© sur ce triste portail de nouvelles EntraĆ®neur. Il s'appuie sur les informations fournies par Marcus Schaefer, responsable du dĆ©veloppement.

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