Manuel Renault PK6
Teneur
La Renault PK6 manuelle à 6 rapports a été produite de 2000 à 2014 en France et a été installée principalement sur les véhicules utilitaires, mais se retrouve également sur les voitures. L'une des transmissions Renault les plus puissantes était associée à des moteurs diesel jusqu'à 400 Nm de couple.
La famille PK comprend également une boîte manuelle à 6 rapports : PK4.
Spécifications Renault PK6
| type | la mécanique |
| Nombre d'engrenages | 6 |
| Pour l'entraînement | devant |
| La capacité du moteur | jusqu'à 3.0 litre |
| Couple | jusqu'à 400 Nm |
| Quel type d'huile verser | Elfe Transself NFP 75W-80 |
| Volume de graisse | litres 2.45 |
| Vidange | tous les 80 000 km |
| Remplacement du filtre | pas réalisé |
| Ressource approximative | 250 000 km |
Rapports de boîte de vitesses manuelle PK6
Sur l'exemple d'un Renault Espace 2004 avec un moteur 2.0 turbo :
| Principale | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Arrière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.188 | 3.909 | 2.105 | 1.483 | 1.103 | 0.897 | 0.756 | 1.741 |
Quelles voitures étaient équipées de la boîte PK-6
| Avantime 1 (D66) | 2001 – 2003 |
| CLIO V6 | 2000 – 2005 |
| Espace 3 (J66) | 2000 – 2002 |
| Espace 4 (J81) | 2002 – 2014 |
| Lagune 2 (X74) | 2001 – 2007 |
| Ou Assez 1 (B73) | 2002 – 2009 |
Inconvénients, pannes et problèmes du Renault PC6
Le principal problème de la transmission manuelle dans les commutations difficiles en raison de l'étirement des câbles
De plus, les propriétaires se plaignent périodiquement des fuites d'huile des joints d'huile et des anthères.
Souvent le capteur de marche arrière est bogué et le voyant correspondant ne s'allume pas
Et donc c'est une boite mécanique tout à fait fiable, elle tombe rarement en panne et au hasard