Une transmission manuelle nécessite une manipulation habile. Comment éviter les réparations coûteuses ?
Les pannes de transmission - un élément clé du groupe motopropulseur de toute voiture - entraînent généralement des réparations coûteuses. Cependant, leur risque peut être considérablement réduit - y compris dans le cas des transmissions automatiques. Il suffit de l'utiliser correctement.
L'utilisation correcte d'une transmission manuelle implique la présence d'un embrayage, auquel il convient de prêter attention lors du changement de vitesse. – Poussez-les aussi loin que possible pour qu'il n'y ait pas de basculement vers le soi-disant. moitiés d'accouplement, ce qui entraîne une usure des synchroniseurs de la transmission, rappelle Pavel Kukielka, président de Rycar Bosch Service à Bialystok.
Chaque automobiliste doit se rappeler que l'huile doit être changée dans la boîte de vitesses, ainsi que dans le moteur. En transmission manuelle, le remplacement est recommandé tous les 40 à 60 120. km. Dans les voitures de plus de dix ans, vous pouvez vous permettre des cycles de remplacement plus longs, atteignant même XNUMX XNUMX. km. Dans les boîtes automatiques, c'est différent - vous devez contacter le service, car il existe des boîtes dans lesquelles l'huile n'est pas changée, mais seulement remplie à son état. Respectez toujours scrupuleusement les intervalles de vérification et de vidange d'huile du constructeur du véhicule, comme recommandé pour votre modèle et votre version spécifiques.
L'huile de la boîte de vitesses doit être vérifiée.
"La vérification du niveau d'huile dans les transmissions manuelles doit être effectuée au moins tous les 60 à 20 kilomètres", souligne Piotr Nalevaiko, responsable du service automobile Konrys à Bialystok. – Cependant, je vous recommande de le faire à chaque service opérationnel, en moyenne tous les XNUMX XNUMX XNUMX milles ou une fois par an.
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Les mécaniciens vous rappellent que les voitures à transmission automatique ne peuvent pas être remorquées. En cas de panne rendant impossible le déplacement de la voiture, faites appel au service d'assistance routière. La position N sur le levier de vitesses est utilisée pour libérer les roues lors, par exemple, de réparations automobiles, plutôt que pour le remorquage, ce qui entraînera inévitablement des dommages coûteux à réparer.
– Lors du remorquage d'une voiture à transmission manuelle, n'oubliez pas de laisser le levier en position de ralenti, conseille Peter Nalevaiko. – Dans le cas d'une transmission automatique, le véhicule est chargé sur la remorque avec le levier de vitesses au point mort, idéalement avec l'essieu moteur relevé.
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Des pannes coûteuses
Un fonctionnement incorrect de la boîte de vitesses après des dizaines de milliers de kilomètres peut entraîner sa défaillance. Les causes les plus courantes sont les fuites d'huile dues à la défaillance des éléments d'étanchéité en caoutchouc. Un niveau trop bas peut coincer la box. Les fuites, en plus des dommages mécaniques pendant la conduite (par exemple, heurter une pierre), sont causées par l'usure des joints d'huile et des joints. Vous devez y prêter attention lors des inspections et le retirer complètement. Le signal d'avertissement est une baisse du niveau d'huile dans la boîte de vitesses. Un changement d'huile dans une transmission manuelle coûte 150-300 PLN. Dans le cas d'une machine à sous, il peut atteindre 500 PLN. Le remplacement de la boîte de vitesses par une nouvelle coûte environ 3 à 20 XNUMX. zloty.
Les bases du bon fonctionnement de la boîte de vitesses :– appuyez toujours jusqu'au bout sur la pédale d'embrayage,
– la hauteur pendant le déplacement doit correspondre à la vitesse du véhicule et au régime moteur,
– la première vitesse et la marche arrière doivent être engagées véhicule à l'arrêt,
- n'oubliez pas de vérifier périodiquement le niveau d'huile dans la boîte de vitesses et de le changer.
