Est-il possible de rouler avec un clou dans la roue si le pneu tient la pression
Un pneu crevé sur la route est chose courante : on enfile une roue de secours et on se rend dans un magasin de pneus. Mais il arrive qu'un clou ou une vis soit fermement coincé dans le pneu, mais en même temps il ne se dégonfle pas. Souvent, le conducteur ne le sait même pas et continue de conduire comme si de rien n'était. Mais est-ce si sûr que le portail AvtoVzglyad l'a compris.
En effet, si un clou, une vis autotaraudeuse ou un autre objet en fer perce le caoutchouc avec une partie tranchante, remplissant presque hermétiquement le trou et le fermant hermétiquement avec un chapeau, les événements peuvent alors se dérouler dans trois directions conditionnelles.
Le premier scénario est le plus favorable, lorsque le pneu se dégonfle très vite, et que le conducteur le découvre au minimum - en une heure, et au maximum - le lendemain matin. Il n'y a rien à faire - vous devez vous rendre à un service de voiture.
La deuxième option est lorsqu'un objet métallique est coincé dans du caoutchouc si étroitement et complètement que l'air de l'intérieur sort très lentement et imperceptiblement. La voiture continuera à rouler avec un pneu crevé pendant longtemps jusqu'à ce que la perte de pression des pneus devienne apparente. C'est un cours des événements complètement défavorable, car il peut aboutir à la troisième version du scénario - la plus dangereuse.
Il ne peut jamais être exclu que pendant le mouvement, la roue "attrape" même un léger trou ou une bosse, à la suite de quoi le clou changera soudainement d'emplacement et la pression dans le pneu chutera brusquement et avec l'effet d'un bombe qui explose. Plus la vitesse est élevée, plus la route est mauvaise et plus le pneu est vieux, plus ce scénario désagréable est probable, ce qui n'exclut pas l'accident le plus grave aux conséquences extrêmement tristes.
Il n'y a qu'une seule conclusion : il est nécessaire de vérifier les roues de votre voiture pour de tels dommages aussi souvent que possible. Surtout après des voyages à la campagne et après de longs et longs trajets. Vous pouvez le faire vous-même en conduisant la voiture sur un pont élévateur ou dans une "fosse", ou effectuer des diagnostics dans un montage de pneus.
Donc, si vous remarquez un clou dans la roue lors d'un voyage, mettez de toute urgence une "pièce de rechange" et rendez-vous au magasin de pneus le plus proche. Malgré les récits de certains conducteurs expérimentés avec de nombreuses années d'expérience sur la façon dont ils ont conduit calmement pendant des années avec des clous, des vis, des vis, des béquilles, des raccords et d'autres produits en fer coincés dans la roue, gardez à l'esprit - même si le clou "se trouve" dans le caoutchouc hermétiquement - c'est toujours une dangereuse bombe à retardement.
