Manuel Hyundai M5SR1
Teneur
La Hyundai M5SR5 manuelle à 1 vitesses a été produite de 2001 à 2007 en Corée et a été installée sur le minibus Starex, ainsi que sur les SUV à traction intégrale Terracan et Sorento. La transmission retrace son histoire jusqu'à la Mitsubishi V5MT1 et est capable de gérer 350 Nm de couple.
La famille M5R comprend également des transmissions manuelles : M5ZR1, M5UR1 et M5TR1.
Spécifications Hyundai M5SR1
| type | boîte mécanique |
| Nombre d'engrenages | 5 |
| Pour l'entraînement | arrière / complet |
| La capacité du moteur | jusqu'à 3.5 litre |
| Couple | jusqu'à 350 Nm |
| Quel type d'huile verser | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Volume de graisse | litres 3.2 |
| Vidange | tous les 90 000 km |
| Remplacement du filtre | tous les 90 000 km |
| Ressource approximative | 300 000 km |
Rapports de transmission manuelle Hyundai M5SR1
Sur l'exemple d'un Hyundai Terracan 2004 avec un moteur diesel 2.9 CRDi :
| Principale | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Arrière |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
Quelles voitures étaient équipées de la boîte Hyundai-Kia M5SR1
| Starex-1 (A1) | 2001 – 2007 |
| Terracan 1 (PV) | 2001 – 2007 |
| SORENTO 1 (BL) | 2002 – 2006 |
Inconvénients, pannes et problèmes de transmission manuelle M5SR1
Il s'agit d'un mécanicien très fiable et des problèmes avec celui-ci se produisent à un kilométrage élevé.
Sur les forums, ils se plaignent de contrecoups dans les coulisses ou de fuites d'huile régulières à travers les joints
Après 200 000 km de roulage, un craquement apparaît souvent dû à l'usure des synchroniseurs
Avec ce boitier, on a souvent un volant bimasse cher et peu débrouillard
De plus, la boîte de vitesses peut se coincer à la suite d'un passage brusque de la marche arrière à la première vitesse.