L'huile moteur doit être vérifiée
L'huile moteur remplit plusieurs fonctions très importantes dans un moteur de voiture, vous devez donc y prêter attention et vérifier régulièrement son état.
L'huile moteur lubrifie toutes les pièces mobiles, les rendant plus faciles à déplacer et réduisant la friction entre elles. Il les protège 
contre l'usure, la rouille et la corrosion, ce qui garantit une longue durée de vie. Refroidit le moteur de la voiture en éliminant la chaleur des pièces mobiles. Fournit la propreté des surfaces lubrifiées en éliminant les boues, les dépôts et les vernis qui modifient les propriétés physiques et chimiques de l'huile. Cela facilite également le démarrage de tous les nœuds à n'importe quelle température ambiante. Pour vérifier correctement le niveau d'huile dans le carter, stationner le véhicule sur une surface plane. Si nous conduisions une voiture auparavant, attendez au moins 5 minutes, puis l'huile s'écoulera dans le carter d'huile.
Vérifier le niveau d'huile avec la jauge. Des informations sur son emplacement peuvent être trouvées dans le manuel du propriétaire de la voiture, mais dans la plupart des voitures, la baïonnette est facilement reconnaissable par le support coloré. Le niveau d'huile indiqué sur la jauge doit être compris entre les repères MIN et MAX. Chaque moteur, conformément aux normes, peut "prendre" de l'huile (même jusqu'à 1 litre aux 1000 km). Si la jauge indique un niveau bien en dessous de la marque MIN, c'est un avertissement sérieux pour nous que la poursuite de la conduite peut entraîner un blocage du moteur et il est préférable d'en trouver la cause. La quantité d'huile nécessaire à l'appoint doit être versée lentement, en vérifiant de temps en temps le niveau sur la jauge. Le niveau est considéré comme correct lorsqu'il atteint environ 2/3 de la distance entre les repères MIN et MAX.
Un excès d'huile est une carence, tout aussi dangereuse que sa carence. Un niveau d'huile trop élevé dans un carter froid peut entraîner une dilatation de l'huile due à la dilatation du moteur, ce qui peut entraîner une défaillance du joint et des fuites. L'excès d'huile jeté dans le système d'échappement peut brûler dans le convertisseur catalytique, provoquant sa désactivation partielle. Si le niveau d'huile atteint très rapidement le repère MAX, cela peut indiquer que du carburant est entré dans le carter (par exemple, lors de la régénération du filtre DPF dans un moteur diesel) et que l'huile diluée peut provoquer un "grippage". Une augmentation du niveau d'huile jusqu'au repère MAX se produit également lors de l'utilisation de certains carburants "bon marché". Cela a pour conséquence un épaississement important du contenu du carter d'huile qui, en raison d'une mauvaise circulation et d'une mauvaise lubrification, peut entraîner des dommages au moteur.
Les propriétés de l'huile permettent d'assurer le bon fonctionnement des moteurs de voiture dans toutes les conditions. C'est pourquoi le contrôle régulier du niveau d'huile moteur et son remplacement systématique sont si importants, car l'huile usée ne remplit pas ses fonctions et peut provoquer une panne et un mauvais fonctionnement du moteur.
