Huile moteur et boîte de vitesses

Certains propriétaires de Lada Grants croient naïvement qu'il s'agit d'une toute nouvelle voiture et qu'elle est quelque peu différente des modèles VAZ précédents. En fait, les moteurs actuellement installés sur toutes les subventions sont exactement les mêmes que sur Kalina et Priora. Et cela suggère que tous les fluides de fonctionnement, y compris les huiles de moteur et de boîte de vitesses, seront similaires.

Si vous avez acheté une nouvelle voiture chez un concessionnaire automobile, il est fort probable que le moteur était à l'origine rempli d'huile minérale ordinaire, très probablement Lukoil. Et certains directeurs d'achat disent qu'il vaut mieux ne pas vidanger cette huile sur plusieurs milliers de kilomètres, car l'eau minérale est meilleure pour la période de rodage. Mais encore une fois, cette opinion est erronée et non fondée. Si vous souhaitez que le moteur soit le plus protégé possible dès les premiers jours de vie, alors il est préférable de changer immédiatement l'eau minérale en eau synthétique, ou en semi-synthétique.

Quelles huiles dans le moteur sont recommandées par le fabricant pour les subventions

Vous trouverez ci-dessous un tableau présenté dans le manuel d'utilisation officiel lors de l'achat d'une nouvelle voiture Lada Granta.

Bien sûr, cela ne signifie pas du tout qu'en plus des huiles ci-dessus, aucune autre huile ne peut être versée. Bien entendu, vous pouvez utiliser d'autres lubrifiants adaptés au moteur à essence et conçus pour fonctionner dans une plage de température spécifique.

En ce qui concerne les grades de viscosité, il convient également de garder à l'esprit qu'en fonction de la température ambiante, il convient de choisir l'huile qui vous convient le mieux. Un autre tableau à ce sujet est présenté ci-dessous :

Recommandations du fabricant pour les huiles de boîte de vitesses Lada Grants

La boîte de vitesses est moins exigeante en huile, mais cela ne signifie pas que vous ne devez pas surveiller l'état et le niveau. Le remplacement doit également être effectué à temps et il est préférable de ne pas économiser sur les carburants et les lubrifiants, car la durée de vie pendant le fonctionnement sur synthétique sera clairement plus élevée.

Voici ce que Avtovaz recommande pour ses voitures en ce qui concerne les huiles de transmission :

Plages de températures d'application recommandées pour les huiles de transmission pour les subventions

Comme vous pouvez le voir, pour chaque région, en fonction des conditions climatiques, il est nécessaire de sélectionner une certaine huile par classe de viscosité. Par exemple, pour la Russie centrale, 75W90 sera le meilleur choix, car il convient à la fois aux fortes chaleurs et aux basses températures (grosses gelées). Bien que le 75W80 soit également une bonne option.

Si la température de l'air est constamment élevée et que le gel est rare pour votre région, il est préférable d'utiliser des classes telles que 80W90 ou même 85W90.

Minéral ou synthétique ?

Je pense que de nombreux propriétaires savent que les huiles synthétiques ont d'énormes avantages par rapport aux huiles minérales, qui sont les suivantes :

• Premièrement, les propriétés lubrifiantes des synthétiques sont beaucoup plus élevées, ce qui augmente la durée de vie de toutes les pièces du moteur.
• Deuxièmement, les propriétés de nettoyage sont également élevées, ce qui signifie que les dépôts et divers résidus de particules métalliques seront moindres lorsque le moteur tourne.
• Le fonctionnement en hiver est un avantage particulier, et de nombreux propriétaires de Grants ont déjà estimé que le démarrage du moteur en cas de gel sévère sur des huiles entièrement synthétiques est bien meilleur que sur des huiles minérales ou semi-synthétiques.

Le seul inconvénient que l'on peut attribuer aux huiles synthétiques est leur coût élevé, en raison duquel tous les automobilistes ne se permettront pas ce plaisir.