Huile TSZp-8. Analogues, prix et caractéristiques

caractéristiques de

Selon la classification internationale API, l'huile TSZp-8 est incluse dans le groupe GL-3, et selon la désignation de la norme américaine SAE, elle se voit attribuer la catégorie 75W-80. Ces appellations définissent :

1. Le pourcentage total d'additifs ne dépasse pas 2,7.
2. L'impossibilité d'utiliser de la graisse dans les engrenages hypoïdes et dans les moteurs.
3. Application privilégiée pour les modes de fonctionnement des véhicules avec une charge moyenne d'éléments lubrifiés.
4. La présence d'additifs spéciaux qui compensent le frottement de glissement accru.

Une caractéristique distinctive de l'huile pour engrenages TSZp-8 est sa corrosivité pour certains alliages non ferreux (laiton, bronze), qui est due à la présence de composés actifs de phosphore et de soufre dans sa composition. Par conséquent, il est recommandé d'ajouter une certaine quantité d'inhibiteurs de corrosion à la composition du produit, qui ne forment pas d'émulsion avec les composants principaux et ne réduisent pas la viscosité de l'huile à des valeurs inférieures à 7,5 mm.²/ s.

L'augmentation de la viscosité est l'une des raisons pour lesquelles l'huile TSZp-8 a une capacité de charge plus élevée que les autres types d'huiles pour engrenages populaires (par exemple, TAP-15v).

Les autres caractéristiques physiques et mécaniques de l'huile sont les suivantes :

• Densité, kg / m³: 850… 900.
• Plage de viscosité à 100 ^°C, mm²/s : 7,5…8,5.
• Température d'inflammation, °С, pas moins : 164.
• Température d'épaississement, ^°C, pas plus : -50.
• Charge opérationnelle nominale, N : - 2000.
• Charge opérationnelle maximale, N : 2800.

Dans l'huile pour engrenages considérée, dont la production est déterminée par les normes TU 38.1011280-89, des traces de composés de soufre et de phosphore, ainsi que de l'eau, sont autorisées.

Avis et analogues de l'huile

La plupart des revues notent que pour assurer un degré de polyvalence plus élevé de l'huile TSZp-8, il est souhaitable d'ajouter du polyméthacrylate ou du polyalkylstyrène à sa composition. En conséquence, la fluidité de l'huile lorsqu'elle est chauffée n'augmente pas de manière significative, mais l'huile devient tout temps. Le pourcentage d'additifs ne doit pas dépasser 3 ... 5% du volume total de lubrifiant. Le polyméthacrylate est également un abaisseur de point d'écoulement, augmentant les performances de l'huile à basse température ambiante.

Les analogues étrangers les plus proches de l'huile TSZp-8 sont Autran GM-MP de la marque British Petroleum, Deusol TFA de Castrol et Shell Donax TD.

Le déchiffrement du symbole de l'huile de transmission TSZp-8 comprend :

• T - transmission;
• Szp - lubrifiant utilisé principalement dans les engrenages hélicoïdaux;
• 8 - viscosité cinématique moyenne à 100 ^°C, en mm²/ s.

Le prix des produits est déterminé par le volume des emballages d'huile. Lors de l'emballage dans des fûts d'une capacité de 216 litres, les prix de ce produit commencent à 14000 20 roubles et lorsqu'ils sont emballés dans des bidons de 2500 litres - à partir de XNUMX XNUMX roubles.

Huile Lukoil 75 90 à moins 45