Huile Lukoil 5W40: un aperçu de tous les côtés - caractéristiques, application, avis et prix

L'huile Lukoil Lux 5W40 appartient à la classe la plus élevée, car elle répond à toutes les exigences en matière de propriétés opérationnelles et est autorisée selon les classifications API SN / CF, ACEA A3 / B4, et dispose également des recommandations et des approbations de nombreux constructeurs automobiles européens. Sa composition parfaitement équilibrée assure de bonnes propriétés à basse température. L'huile LUKOIL présente de nombreux avantages différents, notamment la résistance à l'essence à haute teneur en soufre, l'économie de carburant et l'absence de déchets, mais, bien sûr, elle présente certains inconvénients, à savoir la teneur en produits d'oxydation et le faible respect de l'environnement.

Une telle huile peut être versée dans les moteurs à combustion interne des voitures nationales modernes et des moteurs des voitures étrangères de la classe moyenne, mais pour les voitures haut de gamme et de sport, il est toujours préférable de choisir une qualité plus chère et de meilleure qualité, car économiser sur MM est inutile dans ces cas.

Spécifications MM Lukoil 5W-40

La durée de fonctionnement sans problème d'un moteur à combustion interne dépend en grande partie de la qualité et des propriétés du fluide de lubrification du moteur. L'huile synthétique Lukoil 5W40 aide à réduire la force de frottement des pièces d'un moteur à combustion interne en marche, prévient également l'apparition de dépôts (puisque les particules de suie sont maintenues en suspension et ne se déposent pas), ce qui permet non seulement de réduire leur usure, mais aussi pour maintenir la puissance du moteur.

Bien que toutes les caractéristiques déclarées des indicateurs de base soient surestimées, elles se situent dans la limite des valeurs admissibles, une analyse indépendante du MM l'indique et la qualité déclarée est tout à fait acceptable.

Caractéristiques des indicateurs physiques et chimiques à la suite de tests :

• viscosité cinématique à 100°C - 12,38 mm²/s -14,5 mm²/s ;
• indice de viscosité - 150 -172;
• point d'éclair dans un creuset ouvert - 231 ° C;
• point d'écoulement - 41 ° C;
• augmentation de la puissance relative de l'huile de base - 2,75 % et de la consommation de carburant - - 7,8 % ;
• indice alcalin - 8,57 mg KOH / g.

Avec de telles caractéristiques techniques, l'huile synthétique Lukoil Lux 5W-40 API SN/CF ACEA A3/B4 est capable de supporter une charge de 1097 N, avec un indice d'usure de 0,3 mm. Une protection fiable des pièces du moteur à combustion interne à des charges extrêmes est obtenue grâce à la formation d'un film d'huile stable.

De bonnes propriétés lubrifiantes ont été obtenues grâce au complexe innovant New Formula, qui assure la protection du moteur à combustion interne dans une large plage de températures. Les additifs de fabricants étrangers permettent de recouvrir la surface des pièces d'un film d'huile résistant. l'un des éléments constitutifs de cette formule est activé selon certaines conditions. C'est pourquoi, en raison de la réduction des frottements, l'efficacité du moteur à combustion interne augmente et des économies de carburant sont réalisées, ainsi que le niveau de bruit est réduit.

Portée de l'huile Lukoil 5w40 :

• dans les moteurs essence et diesel à combustion interne des voitures particulières ;
• dans les voitures turbocompressées et même les voitures de sport très accélérées ;
• dans les moteurs à combustion interne de véhicules fonctionnant dans des conditions de fonctionnement difficiles à des températures de -40 à +50 degrés Celsius;
• dans les moteurs de la plupart des voitures étrangères lors de l'entretien de service à la fois pendant la période de garantie et après la période de garantie (pour laquelle il existe des recommandations).

L'huile Lukoil est plus résistante à notre essence à haute teneur en soufre.

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF a reçu l'approbation d'entreprises telles que Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault et même Porsche, car il répond à presque toutes les exigences modernes. « Presque » parce qu'il y a une forte teneur en soufre (0,41 %) et de mauvaises performances environnementales. Par conséquent, bien que le marquage de l'huile moteur Lukoil contienne des approbations pour BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, dans les pays européens, l'utilisation de cette huile n'est pas la bienvenue, car exigences environnementales très élevées.

Un indice de base élevé indique que le moteur sera propre, mais une quantité accrue de soufre indique un faible respect de l'environnement.

Les principaux inconvénients de l'huile Lukoil 5W-40

À la suite de tests sur l'huile Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 sur l'unité VO-4, il a été constaté que le fluide lubrifiant avait un coefficient photométrique élevé, car une grande quantité de produits d'oxydation dissous et en suspension apparaissait dans l'huile. Dans le même temps, le changement de viscosité et d'indice de base est faible. Cela indique la production moyenne d'un épaississant polymère et d'un ensemble d'additifs multifonctionnels.

Ainsi, l'huile moteur Lukoil se caractérise par :

• teneur élevée en produits d'oxydation;
• un niveau de pollution assez élevé ;
• performances environnementales insuffisantes.

Prix ​​de l'huile Lukoil (synthétique) 5W40 SN/CF

Quant au prix de l'huile synthétique Lukoil 5W40 SN / CF, il est tout à fait abordable pour la plupart des propriétaires de voitures. afin de s'en convaincre, nous vous proposons de comparer le coût d'un bidon d'un litre et d'un 4 litres par rapport à d'autres marques étrangères.

Par exemple, nous considérons la région de Moscou - ici le prix est de 1 litre. Lukoil Lux Synthetics (cat. No. 207464) coûte environ 460 roubles, et 4 litres (207465) de cette huile coûteront 1300 roubles. Mais, le même Castrol ou Mobile populaire coûte au moins 2000 roubles. pour un bidon de 4 litres, et comme Zeke, Motul et Liquid Molly sont encore plus chers.

Cependant, le prix relativement bas de Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 ne signifie pas qu'il est moins rentable de le simuler, car c'est le plus populaire. Par conséquent, vous pouvez également trouver des produits de mauvaise qualité sur le marché.

Caractéristiques distinctives de l'huile originale Lukoil 5W40

Comment distinguer les fausses huiles Lukoil

Comme il y a pas mal d'escrocs qui veulent tirer profit des besoins réguliers des propriétaires de voitures en forgeant des consommables, y compris l'huile Lukoil 5W-40, Lukoil a développé plusieurs degrés de protection pour ses huiles et a publié les caractéristiques distinctives par lesquelles vous peut distinguer un faux de leurs huiles sur son site officiel.

Cinq niveaux de protection de l'huile Lukoil :

1. Le couvercle du bidon bicolore est soudé à partir de plastique rouge et doré. Au bas de l'ouverture du couvercle, lorsqu'il est ouvert, l'anneau.
2. Sous le couvercle, le cou est en outre recouvert d'une feuille, qui n'est pas seulement collée, mais doit être soudée.
3. Le fabricant affirme également que les parois de la cartouche sont constituées de trois couches de plastique et que, lorsque la feuille de protection est arrachée, la multicouche doit être visible (les couches ont des différences de couleurs). Cette méthode rend également la contrefaçon plus difficile, car cela ne peut pas être fait sur un équipement conventionnel.
4. Les étiquettes sur les côtés du bidon d'huile Lukoil ne sont pas en papier, mais fusionnées dans le bidon, de sorte qu'elles ne peuvent pas être déchirées et recollées.
5. Marquage d'étiquette d'huile moteur - laser. Au verso, il doit y avoir des informations sur la date de production et le numéro de lot.

Comme vous pouvez le voir, l'entreprise a pris soin non seulement de la qualité du produit lui-même, mais également de son authenticité, et afin de rendre notre avis sur l'huile moteur Lukoil 5W 40 également plus complet, nous vous suggérons de lire les avis de les propriétaires de voitures qui ont utilisé ou utilisent ce lubrifiant pour entretenir le moteur à combustion interne de votre voiture.

Avis sur l'huile Lukoil 5W-40

Positif	Négatif
Je verse de l'huile semi-synthétique Lukoil 5W-40 SL / CF dans mes voitures depuis 2000 (d'abord VAZ-2106, puis VAZ 2110, Chevrolet Lanos) et des synthétiques Lukoil 5W-40 à Priora tous les 7 XNUMX km. Tout va bien, le moteur à combustion interne y travaille "plus doucement". J'achète dans les stations-service, mais je ne le recommande catégoriquement pas sur les marchés.	L'huile est moyenne. Je l'ai utilisé pendant 2 saisons, malheureusement il s'est rapidement assombri et épaissi. Je devais changer tous les 7 000 km.
Bonne huile, ne se décolore pas, lave mieux que Castrol. Quand j'ai changé le joint, j'ai vu que je n'avais pas besoin de laver quoi que ce soit dans le moteur à combustion interne, le moteur est propre de LUKOIL et l'huile ne noircit pas pendant longtemps. Après 6-7 mille, sa couleur n'a pas beaucoup changé. Celui qui n'a pas aimé cette huile, je pense que c'est juste une caractéristique du moteur à combustion interne. J'achète dans les stations-service Lukoil.	Je conduis un moteur diesel sur une Honda Civic, j'ai rempli de Lukoil SN 5w40, c'est vrai que j'ai conduit 9 mille, et non 7.5 mille, comme toujours, même si je n'ai pas remarqué plus de consommation que sur d'autres huiles, j'ai scié le filtre à huile par souci d'intérêt et de tarage remarqué, des murs très drainés très lentement.
Il y avait un VAZ-21043, de l'huile Lukoil a été versée dans le moteur depuis le salon lui-même, le moteur a parcouru 513 XNUMX km avant la première capitale.	la voiture Suzuki SX4 a été versée dans l'ICE Lukoil 5w-40, j'ai remarqué que même si elle commençait à fonctionner plus silencieusement qu'avant, elle devenait plus difficile à faire tourner, je devais appuyer plus fort sur la pédale d'accélérateur.
J'ai conduit 6 5 sur Lukoil Lux 40W-3 SN et je me retrouve à penser que c'est l'huile la plus «silencieuse» que j'ai conduite au cours des XNUMX dernières années.

Toutes les caractéristiques décrites de MM Lukoil Lux sont confirmées de manière logique et empirique, tandis que l'huile a non seulement des fans, mais aussi des propriétaires de voitures insatisfaits de la qualité. Bien qu'il n'y ait aucune garantie que tous ceux qui sont insatisfaits aient rempli un produit de qualité à 100%.

Lukoil Lux (synthétique) 5W-40 est capable de fournir une ressource et une propreté élevées du moteur à combustion interne de toute voiture moderne de production russe ou étrangère, empêchant les dépôts sur les pièces. Ce produit n'a aucun effet nocif sur le catalyseur du système d'échappement et offre une protection fiable pour les véhicules diesel turbocompressés et les moteurs à injection d'essence suralimentés, même lorsqu'ils fonctionnent avec du carburant acide.

Personne ne prétend que cette huile est la meilleure en termes de rapport qualité/prix - après avoir pris en compte tous les aspects positifs et négatifs de l'huile synthétique Lukoil 5W-40, vous déciderez vous-même s'il vaut la peine d'acheter et d'utiliser ce lubrifiant dans votre voiture. Moteur à combustion interne.