Maserati GranTurismo MC Sport 2015 avant-première
Teneur
Les voitures qui ont eu tant d'anniversaires ne méritent pas vraiment d'être aussi belles, mais la première impression du GranTurismo est bonne - c'est tellement joli, et le nez inspiré de Birdcage s'améliore de toute façon.
Ils ne méritent vraiment pas d'être aussi attirants. La gamme Maserati continue de s'étendre avec la Ghibli, mais c'est la GranTurismo qui retient vraiment l'attention. Et dans ce look Sport Line, vous obtenez une partie de l'agressivité visuelle du Stradale sans la conduite héroïque.
| Maserati Granturismo 2015 : Sport MC | |
|---|---|
| Cote de sécurité | - |
| Type de moteur | 4.7L |
| Type de carburant | Essence super sans plomb |
| La consommation de carburant | 16.4l/100km |
| Atterrissage | Sièges 4 |
| Prix de | $137,100 |
Représente-t-il un bon rapport qualité-prix ? Quelles fonctions a-t-il ? 6/10
GranTurismo MC Sport est disponible en deux versions. Les deux ont des boîtes de vitesses à six rapports, mais l'un a une transmission manuelle robotisée à l'arrière, tandis que notre version avait une boîte automatique à six rapports ZF qui est reliée directement au moteur.
La voiture pèse 295,000 23,000 $, soit 20 XNUMX $ de moins que la Stradale. Les deux voitures sont livrées en standard avec du cuir Poltrona Frau, des garnitures en fibre de carbone à l'intérieur et à l'extérieur, des pédales en aluminium, des phares bi-xénon, des phares antibrouillard, des capteurs de stationnement avant et arrière, des jantes en alliage MSC de XNUMX pouces, une entrée sans clé, des sièges électriques, une garniture de toit en Alcantara , croisière contrôler. Climatisation à deux zones et direction assistée.
Malheureusement, cela fait longtemps que le système de divertissement GranTurismo n'a pas été présenté au monde. C'est un système étrange et encombrant auquel il faut s'habituer, avec des boutons qui ne semblent pas toujours faire ce qu'ils disent sur leur étiquette. L'appariement du téléphone était difficile, et bien que la plupart des propriétaires ne le fassent qu'une seule fois, cela en dit long sur la convivialité globale.
Cela dit, la chaîne stéréo Bose à 11 haut-parleurs produit un son assez bon, et une fois que la méthode d'entrée de navigation par satellite a été déchiffrée, elle a étonnamment bien fonctionné compte tenu de sa présentation assez simple sur un écran de sept pouces.
Y a-t-il quelque chose d'intéressant dans sa conception ? 8/10
Comme déjà (indiscrètement) mentionné, il s'agit d'un design qui non seulement vieillit bien, mais qui a également l'air assez frais sous la plupart des angles. La seule déception concerne les grands feux arrière, qui semblent plus adaptés à quelque chose de moins exotique. C'est aussi une très belle machine avec une belle surface, dont le point culminant sont ces belles ailes escamotables qui dirigent votre regard vers le capot.
L'emballage intérieur n'est pas le fort de la GT. L'intérieur est assez confortable avec un tunnel de transmission épais qui crée un espace pour les jambes étroit.
Sur la version Sport, vous obtenez des sièges à dossier en carbone plus minces à l'arrière, ce qui permet plus d'espace dans le baquet arrière étroit. Ils peuvent être confortables, mais il y a une quantité surprenante d'espace pour la tête et les jambes. L'intérieur en cuir blanc de cette voiture n'était peut-être pas du goût de tout le monde, mais il était certainement magnifiquement assemblé.
Le coffre est assez petit, mais il conviendra mieux qu'une Ferrari FF de même taille (mais deux fois plus chère).
Quels sont les équipements de sécurité installés ? Quelle est la cote de sécurité? 6/10
Le MC est livré de série avec six airbags, l'ABS, le contrôle de la stabilité et de la traction, ainsi que des ceintures de sécurité à prétensionneur et limiteur de charge avant et arrière.
Il n'y a pas de cote de sécurité ANCAP pour GranTurismo.
Garantie et cote de sécurité
Garantie de base
3 ans / kilométrage illimité
garantie
Verdict
La GranTurismo est une voiture étonnante, du son de moteur le plus convaincant de ce côté... enfin, n'importe quoi... à la carrosserie intemporelle et svelte. Alors que son âge se rattrape dans plusieurs domaines (consommation de carburant, divertissements embarqués), surtout, cette Maserati allume toujours un feu dans l'estomac.
