Marquage des jantes - décodage du marquage et lieu d'application
Lors du remplacement des pneus, assurez-vous de vérifier la sécurité des jantes. Si vous remarquez des bosses ou des fissures, vous pouvez le faire de deux manières :
- apportez-les pour réparation
- en acheter de nouveaux.
La deuxième option est plus préférable, et la question se pose - comment choisir les bonnes roues pour une taille de caoutchouc particulière. Pour ce faire, vous devez être capable de lire le marquage avec tous les symboles. Idéalement, bien sûr, tout propriétaire de voiture sait de quelle taille il a besoin. Dans les cas extrêmes, la vendeuse vous le dira.
Основные параметры
- le diamètre d'atterrissage D - le diamètre de la partie sur laquelle le pneu est mis - doit correspondre au diamètre du pneu (13, 14, 15 et ainsi de suite pouces);
- largeur B ou W - également indiquée en pouces, ce paramètre ne prend pas en compte la taille des rebords latéraux (bosses), qui sont utilisés pour fixer plus solidement le pneu;
- diamètre du trou central DIA - doit correspondre au diamètre du moyeu, bien que des entretoises spéciales soient souvent incluses, grâce auxquelles les disques peuvent être montés sur un moyeu plus petit que le DIA;
- Trous de montage PCD (modèle de boulon - nous en avons déjà parlé sur Vodi.su plus tôt) - cela indique le nombre de trous pour les boulons et le diamètre du cercle sur lequel ils se trouvent - généralement 5x100 ou 7x127 et ainsi de suite ;
- départ ET - la distance entre le point de fixation du disque sur le moyeu et l'axe de symétrie du disque - elle est mesurée en millimètres, elle peut être positive, négative (le disque semble être concave vers l'intérieur) ou nulle.
Exemple de marquage :
- 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 est une roue estampée ordinaire qui s'adapte, par exemple, sur le VAZ-2107 sous la taille standard 175/70 R13.
Malheureusement, sur presque aucun site Web d'un magasin de pneus en ligne, vous ne trouverez une calculatrice avec laquelle vous pouvez obtenir le marquage exact pour une taille de pneu spécifique. En fait, vous pouvez le faire vous-même, apprenez simplement une formule simple.
Choix des roues selon la taille des pneus
Supposons que vous ayez des pneus hiver 185/60 R14. Comment choisir un disque pour cela?
Le problème le plus fondamental se pose avec la détermination de la largeur de la jante.
Il est très facile de le définir :
- selon la règle généralement acceptée, elle devrait être inférieure de 25% à la largeur du profil en caoutchouc;
- la largeur du profil du pneu est déterminée en traduisant, dans ce cas, l'indicateur 185 en pouces - 185 est divisé par 25,5 (mm en un pouce) ;
- soustraire 25 % du résultat obtenu et arrondir ;
- sort 5 pouces et demi.
L'écart de la largeur de la jante par rapport aux valeurs idéales peut être :
- un maximum de 1 pouce si vous avez des pneus pas plus de R15 ;
- un maximum d'un pouce et demi pour les roues supérieures à R15.
Ainsi, un disque de 185 (60) par 14 convient aux pneus 5,5/6,0 R14. Le reste des paramètres - modèle de boulon, déport, diamètre d'alésage - doit être spécifié dans le colis. Veuillez noter qu'il est conseillé d'acheter des roues exactement sous le pneu. S'ils sont trop étroits ou trop larges, le pneu s'usera de manière inégale.
Souvent, par exemple, lorsqu'un acheteur recherche les roues dont il a besoin par le paramètre PCD, le vendeur peut lui proposer des roues avec un schéma de boulonnage légèrement différent : par exemple, il vous faut du 4x100, mais on vous propose du 4x98.
Il vaut mieux refuser un tel achat et poursuivre la recherche pour plusieurs raisons :
- sur les quatre boulons, un seul sera serré jusqu'à la butée, tandis que les autres ne pourront pas être complètement serrés ;
- le disque « heurtera » le moyeu, ce qui conduira à sa déformation prématurée ;
- vous pouvez perdre des boulons pendant la conduite et la voiture deviendra tout simplement incontrôlable à grande vitesse.
Bien qu'il soit permis d'acheter des disques avec un motif de boulon dans la grande direction, par exemple, vous avez besoin de 5x127,5, mais ils offrent 5x129 et ainsi de suite.
Et bien sûr, vous devez faire attention à un indicateur tel que les saillies annulaires ou les bosses (Humps). Ils sont nécessaires pour une fixation plus sûre d'un pneu tubeless.
Les bosses peuvent être :
- seulement d'un côté - H;
- des deux côtés - H2;
- bosses plates - FH;
- bosses asymétriques - AN.
Il existe d'autres désignations plus spécifiques, mais elles sont principalement utilisées lorsqu'il s'agit de sélectionner des disques de sport ou des voitures exclusives, elles sont donc généralement commandées directement auprès du fabricant et les erreurs sont pratiquement exclues ici.
Le départ (ET) doit être conforme aux exigences du constructeur, car s'il est décalé sur le côté plus que nécessaire, la répartition de la charge sur la roue changera, ce qui souffrira non seulement des pneus et des roues, mais de toute la suspension, ainsi que de la carrosserie éléments auxquels sont fixés les amortisseurs . Souvent, le départ est modifié lors de la mise au point de la voiture. Dans ce cas, contactez des professionnels qui savent ce qu'ils font.
Souvent, vous pouvez également trouver la lettre J dans le marquage, qui indique les bords du disque. Pour les voitures ordinaires, il existe généralement une désignation simple - J. Pour les SUV et les multisegments - JJ. Il existe d'autres désignations - P, B, D, JK - elles déterminent plus précisément la forme de ces jantes, bien que la plupart des automobilistes n'en aient pas besoin.
Veuillez noter que le bon choix de roues, comme les pneus, affecte la sécurité routière. Par conséquent, il n'est pas recommandé de s'écarter des paramètres spécifiés dans la spécification. De plus, les dimensions principales sont indiquées de la même manière pour tout type de disque - estampé, coulé, forgé.
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