Liqui Moly Ceratec. Additif éprouvé par le temps
Additif Liqui Moly Ceratec
Pour la première fois, Liquid Moli a introduit Ceratec sur le marché russe en 2004. Depuis, cet additif n'a pas subi de modifications majeures en termes de composition chimique. Seul le design de l'emballage a été modifié.
De par sa nature, Liqui Moly Ceratec appartient au groupe des additifs anti-friction et protecteurs. Il a été créé sur la base de deux composants actifs principaux :
- molybdène organique - nivelle et renforce la surface, couche de métal travaillant par paires de friction, augmente sa résistance à la chaleur;
- nitrures de bore (céramique) - atténue les micro-rugosités grâce au soi-disant nivellement des fluides, réduit le coefficient de frottement.
Contrairement au plus jeune Molygen Motor Protect de la même société, Ceratec est principalement destiné aux moteurs fonctionnant avec des huiles à pleine viscosité. Il n'est pas recommandé de le remplir dans les moteurs japonais modernes, dans lesquels les surfaces de friction sont conçues pour les lubrifiants de viscosité 0W-16 et 0W-20. Pour ces moteurs, il est préférable de choisir Motor Protect.
Le fabricant parle des effets positifs suivants après l'utilisation de l'additif :
- réduction du bruit et des vibrations pendant le fonctionnement du moteur ;
- alignement du moteur en rétablissant la compression dans les cylindres ;
- légère réduction de la consommation de carburant, en moyenne de 3 % ;
- protection du moteur sous des charges extrêmes ;
- prolongement significatif de la durée de vie du moteur.
L'additif se mélange bien avec toutes les huiles à pleine viscosité, ne précipite pas, n'affecte pas les propriétés finales du lubrifiant lui-même et n'entre pas dans des réactions chimiques avec lui.
Mode d'emploi
La composition de Ceratec est disponible en flacons de 300 ml. Le prix d'une boîte fluctue autour de 2000 roubles. La bouteille est conçue pour 5 litres d'huile moteur. Cependant, l'additif peut être versé en toute sécurité dans des moteurs avec un volume total de lubrifiant de 4 à 6 litres.
La composition protectrice est compatible avec les moteurs à essence et diesel équipés de pots catalytiques (y compris multiniveaux) et de filtres à particules. Une faible teneur en cendres n'a pas d'effet négatif notable sur les éléments de nettoyage des gaz d'échappement.
Avant d'utiliser l'additif, il est recommandé de rincer le système de lubrification. La composition est versée dans de l'huile fraîche sur un moteur chaud. Il commence à fonctionner pleinement après 200 km de course.
En moyenne, l'additif est conçu pour 50 3 kilomètres ou 4 à 30 vidanges d'huile, après quoi il doit être mis à jour. Cependant, dans les conditions de fonctionnement russes, souvent sévères, le fabricant recommande d'utiliser la composition plus souvent, après environ 40 à XNUMX XNUMX kilomètres.
Avis de gardiens
Les gardiens professionnels et les propriétaires de voitures expérimentés dans la grande majorité des avis et leurs plaintes parlent positivement de l'additif Liqui Moly Ceratec. Contrairement à certains autres produits de nature similaire, qui créent souvent des dépôts solides ou coagulés et émettent des particules de suie qui obstruent les systèmes de nettoyage lorsqu'ils sont brûlés dans des cylindres, la composition de Ceratec ne présente pas de tels inconvénients. Et même les opposants aux additifs d'huile tiers sont obligés d'admettre que le travail de cette composition a des effets positifs.
Les spécialistes des stations-service et les automobilistes ordinaires notent plusieurs des effets les plus prononcés :
- réduction de "l'appétit" du moteur en termes de carburant de 3 à 5% et une réduction significative de la consommation d'huile pour les déchets;
- réduction du bruit et des vibrations, ressenties par les sens humains et perceptibles même sans l'utilisation d'instruments de mesure spéciaux;
- hiver facilité à partir de gelées proches du point de congélation de l'huile moteur;
- la disparition du cliquetis des poussoirs hydrauliques ;
- réduction de la fumée.
Pour certains automobilistes, le prix de l'additif reste un point controversé. De nombreuses entreprises moins connues proposent des suppléments d'huile ayant un effet similaire à un coût bien inférieur. Cependant, les formulations de marque aux effets éprouvés ont toujours été plus chères que les suppléments similaires de petites entreprises.
