Lexus LC 500 Cabriolet : 480 CV à ciel ouvert - Auto Sportive
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Lexus LC 500 Cabriolet : 480 CV à ciel ouvert - Auto Sportive
Quatre ans plus tard, un coupé sport japonais fait son apparition sur le marché.
La Lexus LC 500 a été la première voiture d'une nouvelle ère pour la marque premium japonaise. Le célèbre coupé 2+2 est né en 2016 pour briser l'image de marque sobre et ennuyeuse de Toyota et raviver la passion depuis ses débuts avec son design impressionnant et sportif et son V8 atmosphérique de 5.0 litres. (pas une version hybride, plus de marche).
Quatre ans plus tard, une version cabriolet de la voiture de sport Lexus apparaît, modèle LC 500 Cabriolet... Même s'il est obligé d'attendre, il promet de continuer à faire vibrer les sens des passionnés avec une expérience de conduite en plein air unique.
Dimensions inchangées, mais avec dessus en bâche
Il conserve les dimensions de la LC 500 Coupé : 4.760 mm de long, 1.920 1.350 mm de large et 2.870 10 mm de haut, avec un grand entraxe de XNUMX mm. Sous la carrosserie, il cache le même moteur VXNUMX que sa sœur fermée, à aspiration naturelle et couplé à une transmission DirectShift à XNUMX vitesses. Le toit en bâche, composé de 4 couches pour une isolation optimale, s'ouvre en 15 secondes et peut être utilisé à une vitesse maximale de 50 km/h. Et le conducteur peut suivre l'ouverture ou la fermeture du toit avec une animation projetée sur le tableau de bord.
Le même cœur qui bat : le V8 à aspiration naturelle
Pour tirer le meilleur parti du V8 à toit ouvrant du cabriolet LC 500, la sportive japonaise peut compter sur le système chauffage de la zone de la tête et un déflecteur transparent. Le nouveau cabriolet Lexus LC 500 arrivera sur le marché à l'été 2020.
