Laverda 1000

L'usine italienne Laverda de Breganza (Vicence) est devenue célèbre dans le monde lorsqu'elle a commencé à produire les plus grandes motos. Ils ont commencé avec la 650, qui a été rapidement suivie par une série de frères 750cc, GT, SF et SFC. Tous ces vélos sont plus ou moins des copies des HOND 72 et 77, que les Japonais ont abandonnées en 1968. Les moteurs sont à deux cylindres, refroidis par air, avec un arbre à cames dans la tête, et le cadre est boulonné de manière à ce qu'ils fassent tous deux partie du cadre. La boîte de vitesses et l'embrayage pénètrent dans le carter avec le vilebrequin. Ces motos, en particulier le modèle SFC, sont très connues et prisées dans les courses 750cc. Cm.

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