Land Rover Defender présente la connexion eSIM

Les nouveaux Land Rover Defender 90 et 110 au plus grand salon mondial de l'électronique grand public

La famille Land Rover Defender présente la double connectivité eSIM au CES 2020 à Las Vegas, le plus grand salon mondial de l'électronique grand public.

Le nouveau Defender est la première voiture à être équipée de deux modems LTE intégrés pour une connectivité améliorée, et le nouveau système d'infodivertissement de Jaguar Land Rover de Pivi Pro présente un design et une électronique de pointe pour les derniers smartphones.

Le système Pivi Pro rapide et intuitif permet aux clients de profiter pleinement de la nouvelle technologie logicielle Defender Software-Over-The-Air (SOTA) sans compromettre la capacité de la voiture à transférer de la musique et à se connecter à des applications en déplacement. , À l'aide de modems LTE spécialement conçus et de la technologie eSIM, SOTA peut fonctionner en arrière-plan sans affecter la connexion standard fournie par un modem séparé et un module d'infodivertissement eSIM.

La configuration de connexion constante du Pivi Pro est au cœur du nouveau boîtier du Defender, et un écran tactile haute résolution de 10 pouces permet aux conducteurs de contrôler tous les aspects de la voiture avec le même matériel que les derniers smartphones. De plus, les utilisateurs pourront connecter simultanément deux appareils mobiles au système d'infodivertissement via Bluetooth, afin que le conducteur et son satellite puissent utiliser toutes les fonctions.

Peter Wirk, directeur des technologies et applications connexes chez Jaguar Land Rover, a déclaré: "Avec un modem LTE et un eSIM, il sera responsable de la technologie Software-Over-The-Air (SOTA) et des mêmes appareils à prendre en charge à leur sujet" . musique et applications, le nouveau Defender dispose de capacités numériques pour donner aux utilisateurs la possibilité de se connecter, de mettre à jour et de s'amuser n'importe où, n'importe quand. Vous pouvez comparer la conception du système à un cerveau - chaque moitié a sa propre connectivité pour un service inégalé et ininterrompu. Comme le cerveau, un côté du système s'occupe de fonctions logiques comme SOTA, tandis que l'autre côté s'occupe d'activités plus créatives.

Pivi Pro a sa propre batterie, donc le système est toujours allumé et peut répondre immédiatement au démarrage de la voiture. En conséquence, la navigation est prête à accepter de nouvelles destinations dès que le conducteur prend le volant sans délai. Le pilote peut également télécharger des mises à jour afin que le système utilise toujours les derniers logiciels, y compris les données d'affichage de navigation, sans avoir à visiter le vendeur pour installer les mises à jour.

La connexion LTE derrière le système d'infodivertissement Jaguar Land Rover permet également au nouveau Defender de se connecter à plusieurs réseaux dans différentes régions afin d'optimiser la connexion afin que le conducteur subisse des interruptions minimales causées par des «trous» dans la couverture des fournisseurs individuels. De plus, l'architecture cloud fournie par CloudCar facilite l'accès et l'utilisation de contenu et de services en déplacement, et prend même en charge le paiement du stationnement lorsque le nouveau Defender prend le relais ce printemps.

Land Rover a également confirmé que les premiers nouveaux modèles Defender auront plus de capacités SOTA que prévu initialement. Lors de sa première au salon de Francfort en septembre, Land Rover a annoncé que 14 modules de contrôle électronique distincts pourront recevoir des mises à jour à distance, mais les premières voitures auront 16 unités de contrôle qui seront responsables des mises à jour logicielles par voie aérienne (SOTA). ) Les ingénieurs de Land Rover prévoient que les mises à jour logicielles resteront dans le passé pour les clients Defender d'ici la fin de 2021, car des modules SOTA supplémentaires apparaîtront sur le réseau et deviendront plus de 45 des 16 actuels.

Land Rover présentera sa dernière technologie Pivi Pro au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas avec les nouveaux Defender 110 et 90, qui seront à l'honneur sur les stands Qualcomm et BlackBerry.

Qualcomm

 La source d'alimentation pour le système d'infodivertissement Pivi-Pro et le contrôleur de domaine sont deux plates-formes automobiles hautes performances Qualcomm® Snapdragon 820Am, chacune avec un modem Snapdragon® X12 LTE intégré. La plate-forme automobile Snapdragon 820Am offre des performances et une intégration technologique sans précédent conçues pour prendre en charge les systèmes de télémétrie de haute technologie, les systèmes d'infodivertissement et les écrans numériques. Il offre une expérience de voiture complète, la rendant plus intelligente et connectée.

Avec des cœurs de processeur écoénergétiques, des performances GPU époustouflantes, des capacités intégrées d'apprentissage automatique et de traitement vidéo, la plate-forme automobile Snapdragon 820Am est conçue pour offrir une expérience sans précédent. La plateforme comprend également des interfaces réactives, des graphismes 4K à couper le souffle, une haute résolution et un son immersif.

Deux modems LTE X12 offrent une connectivité multicanal parallèle à large bande passante, une connectivité ultra-rapide et une latence plus faible pour des communications sûres et fiables. De plus, le modem X12 LTE dispose d'un système de navigation global (GNSS) et d'un système de calcul du seuil de rentabilité intégrés, qui augmentent la capacité de la voiture à suivre avec précision son emplacement.

BlackBerry QNX

Defender est le premier Land Rover doté d'un contrôleur de domaine qui comprend une gamme de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et de confort de conduite. Ils sont basés sur l'hyperviseur QNX, qui fournit aux conducteurs tout ce dont ils ont besoin - sécurité, fiabilité et fiabilité. La consolidation de plus de systèmes dans un ECU plus petit fait partie intégrante de l'avenir de la conception électrique automobile et sera utilisée comme modèle pour l'architecture des véhicules Land Rover de prochaine génération.

Le système d'exploitation Blackberry QNX, intégré au nouveau Defender, aide les utilisateurs de smartphones Pivi Pro à travailler avec des systèmes d'infodivertissement. Cette technologie prend également en charge le système d'exploitation d'affichage interactif du pilote TFT de dernière génération, qui peut être configuré par le conducteur pour afficher les instructions de navigation et le mode feuille de route, ou une combinaison de ceux-ci.

Certifié au plus haut niveau de sécurité ISO 26262 - ASIL D, le système d'exploitation QNX offre une tranquillité d'esprit totale aux conducteurs Defender. Le premier hyperviseur QNX certifié en matière de sécurité garantit que de nombreux systèmes d'exploitation (SE) qui fournissent des facteurs critiques de sécurité (tels qu'un contrôleur de domaine) sont isolés des systèmes qui ne lui sont pas connectés (tels qu'un système d'infodivertissement). Ceci est essentiel pour s'assurer que les systèmes nécessitant des mises à jour n'affectent pas les fonctions essentielles du véhicule.

En tant que leader des logiciels sûrs, fiables et fiables, la technologie BlackBerry QNX s'intègre à plus de 150 millions de véhicules dans le monde et est utilisée par les principaux constructeurs automobiles pour les écrans numériques, les modules de communication, les haut-parleurs et les systèmes d'infodivertissement. aider les conducteurs.

CloudCar

Jaguar Land Rover est le premier constructeur automobile au monde à utiliser la dernière plateforme de services cloud CloudCar. Travailler avec le leader mondial des services connexes apporte de nouveaux niveaux de confort aux clients du système d'infodivertissement Pivi Pro équipant le nouveau Defender.

En scannant les codes QR affichés sur Pivi Pro, les comptes utilisateurs deviennent compatibles avec les services de streaming musical tels que Spotify, TuneIn et Deezer, qui sont automatiquement reconnus et ajoutés au système, transférant instantanément la vie numérique du conducteur dans la voiture. Désormais, les clients peuvent utiliser toutes leurs informations sans même emporter leur smartphone avec eux. Les mises à jour sont effectuées automatiquement dans le cloud, de sorte que le système est toujours à jour, même si l'application correspondante sur le smartphone n'est pas mise à jour.

Le système CloudCar prend en charge diverses fonctions de service et de contenu et reconnaît les numéros et codes, ainsi que les lieux stockés dans les invitations de calendrier. Le conducteur et les passagers peuvent ensuite se rendre au point de rendez-vous ou participer à une conférence téléphonique d'une seule touche sur l'écran tactile central.

Au Royaume-Uni, les propriétaires de Defender peuvent même payer leur stationnement via l'écran tactile via des applications comme RingGo sans quitter leur voiture. Les clients peuvent également apporter des médias numériques avec eux lorsqu'ils changent leur voiture de Jaguar à Land Rover et vice versa. Le système est automatiquement reconnu et offre un confort aux ménages possédant plus d'un véhicule.

Le nouveau Defender est le premier véhicule doté de la dernière génération de technologie, marquant la prochaine étape du partenariat de Jaguar Land Rover avec CloudCar qui remonte à 2017.

Bosch

Land Rover est sur la voie d'un avenir connecté et autonome, et le nouveau Defender est équipé d'un certain nombre de technologies améliorant la sécurité développées conjointement avec Bosch pour améliorer l'expérience de conduite.

Outre les derniers systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), y compris le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et un système d'aide à l'angle mort, Bosch a également contribué au développement du système innovant de caméras 3D Land Rover. donnant aux conducteurs un regard unique sur le périmètre immédiat de la voiture. Le produit innovant utilise quatre caméras HD grand angle, chacune offrant au conducteur un angle de vision de 190 degrés.

Associée à une vidéo de 3 Gb / s et à 14 capteurs à ultrasons, la technologie intelligente permet aux conducteurs de sélectionner des points de vue, notamment une vue de haut en bas et une vue en perspective fluide. Le système peut également être utilisé comme un éclaireur virtuel, ce qui permet aux conducteurs de «se déplacer» autour de la voiture sur l'écran pour trouver la meilleure position de commande pour conduire tout en conduisant en ville et au-delà.

Land Rover et Bosch sont partenaires depuis des décennies et ont introduit une gamme de fonctions de conduite et de direction qui deviendront la norme de l'industrie, y compris ClearSight Ground View, la technologie Land Rover Wade Sensing et Advanced Tow Assist - qui sont tous activés par l'assistance au conducteur Bosch. système.