KTM 1190 Aventure R 1190 Aventure R
Moto

KTM 1190 Aventure R 1190 Aventure R

Châssis / freins

cadre

Type de cadre: Cadre de grille en acier au chrome-molybdène pesant 9.8 kg avec un revêtement protecteur

Support de suspension

Type de suspension avant: Fourche télescopique inversée 48 mm WP, réglable
Débattement de la suspension avant, mm: 220
Type de suspension arrière: WP avec monoshock WP, personnalisable
Débattement de la suspension arrière, mm: 220

Système de freinage

Freins avant: Deux disques flottants avec étriers Brembo à 4 pistons flottants radiaux
Diamètre d'un disque, mm: 320
Freins arrière: Disque simple avec étrier Brembo à 2 piston
Diamètre d'un disque, mm: 267

caractéristiques techniques

Dimensions

Hauteur de selle: 890
Base, mm: 1580
Garde au sol, mm: 250
Poids à sec, kg: 217
Poids à vide, kg: 238
Poids brut (kg: 440
Volume du réservoir de carburant, l: 23

moteur

Type de moteur: Quatre temps
Cylindrée du moteur, cc: 1195
Diamètre et course du piston, mm: 105 x 69
Taux de compression: 12.5: 1
Disposition des cylindres: En forme de V avec une disposition longitudinale
Nombre de cylindres: 2
Système d'alimentation: Injection électronique Keihin EFI, accélérateur 52 mm
Puissance, hp: 150
Couple, n * m à tr / min: 125 à 7500
Système de lubrification: Système de lubrification par circulation avec trois pompes rotatives
Type de refroidissement: Liquide
Type de carburant: Essence
Système de mise à feu: Système d'allumage sans contact, contrôlé et entièrement électronique avec synchronisation d'allumage numérique
Système de lancement: Électrique

Трансмиссия

Embrayage: Embrayage à friction hydraulique PASC
Transmission: Mécanique
Nombre de vitesses: 6
Entraînement: Chaîne X-Ring 5/8 x 5/16

Composants

Roues

Type de lecteur: Rayons
Pneus Avant: 90 / 90-21; Arrière: 150 / 70-18

sécurité

Système antiblocage (ABS)

Autre

Caractéristiques: Programme de stabilité complet (MSC), volant plus large poli à billes, siège de ski de fond à un niveau, pare-brise compact, rails de sécurité, repose-pieds central, système de mesure de la pression des pneus

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