Cross / Enduro : quels pneus choisir pour sa moto ?
La pratique du cross-country et de l'enduro sont deux concepts différents. En effet, le poids de la voiture n'est pas le même, et l'enduro est préférable pour les fortes pentes. Si vous avez du motocross, il n'est pas recommandé de rouler sur la route car vous endommageriez gravement vos pneus. De même, de nombreux vélos de motocross ne sont pas homologués pour la conduite sur route. En pratiquant l'enduro, vous avez le droit de rouler sur route. Cependant, il n'est pas recommandé d'en faire trop, car vos pneus s'useront beaucoup plus vite puisqu'ils ont été conçus à l'origine pour des pistes non abrasives.
Alors quels pneus choisir pour l'enduro ? Comment choisir un pneu motocross ? Les pneus motocross peuvent-ils être utilisés en enduro ? Découvrez dans ce mini-guide une liste de ce qu'il faut considérer lors de l'achat de pneus de moto.
Considérez le type de pneu XC ou Enduro.
Lors du choix des pneus pour votre moto, plusieurs paramètres doivent être pris en compte afin d'assurer la sécurité et un haut niveau de confort du pilote. Caoutchouc souple et étanche, caoutchouc dur, ... Le choix doit se faire en fonction du type de terrain sur lequel vous prévoyez de rouler, qu'il soit sec ou humide, et de la durée de votre compétition (motocross, trial, enduro, compétition), etc.
Tout d'abord, sachez que le pneu va démarrer. perte de performances à partir de 30% d'usure. En fait, il est fortement recommandé de les changer fréquemment. Surtout dans le cross-country et l'enduro - disciplines tout-terrain qui nécessitent beaucoup de caoutchouc.
Lors de l'achat de pneus neufs, vérifiez d'abord les dimensions des modèles montés en usine. Il est important que ceux que vous choisissez s'adaptent parfaitement à votre moto afin d'obtenir un confort de conduite absolu.
Aussi, il est recommandéchoisir des pneus de qualitéqui durera longtemps et garantira une conduite facile si vous choisissez le type de pistes conçues pour le motocross. En dehors de la compétition, certains motards recommandent d'installer des pneus moins chers, comme les Mitas.
Si vous ne savez pas quels modèles sont adaptés au terrain sur lequel vous vous entraînez fréquemment, aller sur le site motocross qualifié pour information. Cette plateforme propose une large gamme de pneus pour s'adapter à votre moto et de nombreux conseils sur la façon de prendre soin de vos pièces de moto.
Enfin, certains pneus permettent de conduire la moto aussi bien en tout-terrain qu'en tout-terrain. En effet, ils route homologuée et adhère aussi bien à la saleté, au gravier, à la terre et à l'asphalte. C'est très important en enduro et en cross car les motards recherchent avant tout une bonne adhérence sur les roues avant et arrière. Vous pouvez rejoindre la piste de ski de fond en moto sans investir dans une remorque de transport.
Choisissez des pneus adaptés au tout-terrain
Si vous avez l'habitude de rouler sur des routes sèches, privilégiez les composés solides. En revanche, si vous préférez les sols humides, des formulations plus douces vous conviennent mieux. Considérer le type de terrain sur lequel vous conduisez vous aidera à maintenir vos performances et ne pas user les pneus très rapidement.
Par exemple, les zones avec du caoutchouc dur sont souvent très agressives (parsemées de cailloux, cailloux, cailloux, etc.). Du coup, si vous utilisez des élastiques souples sur ce type de surface, il est évident que vos pneus ne dureront pas longtemps.
Gardez également à l'esprit que vous pouvez parier sur des modèles à mélange dur. Généralement, ils peuvent être utilisés sur tous les circuits... Cependant, ils ne vous seront pas particulièrement utiles en terrain boueux. N'oubliez pas de vous préparer pour le cross ou l'enduro.
Si vous êtes un coureur de fond, gardez à l'esprit que le choix de pneus tendres peut être très coûteux car ils cassent plus rapidement que les composés durs. De plus, ils ont un grand avantage car ils s'adaptent à plus de paysages. Par conséquent, ils sont très populaires auprès des motards en raison de leur polyvalence et de leur stabilité. Donc, si vous envisagez de changer les pneus de votre moto pour le XC et l'Enduro, il vaut mieux opter pour des gommes dures.
