Petit essai : Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky

Non, bien sûr, le Sharan ne peut pas être comparé à la maison Multivan en termes d'espace - cela est dû à ses dimensions extérieures, qui font référence à une zone qui ressemble plus à une voiture qu'à une camionnette. Près de 4,9 mètres de Sharan, bien sûr, signifie que les parkings peuvent être bondés par endroits, mais d'un autre côté, en raison des dimensions extérieures et de l'utilisation compétente de l'espace, une voiture à sept places s'est avérée utile, dans laquelle la rangée arrière est pas seulement pour la décoration et dans lequel on met quelque chose puis un autre dans le coffre, par exemple, juste un petit sac. 267 litres - c'est un nombre qui serait une petite citadine, dans laquelle il est difficile de caser plus de deux passagers, s'il vous plaît - et ici, en plus de sept personnes confortables. 658 litres d'espace pour les bagages pour la deuxième rangée de sièges (qui se déplace longitudinalement jusqu'à 16 centimètres) est un chiffre pertinent uniquement pour les voyages en famille à la mer, où il y a beaucoup d'équipements sportifs parmi les bagages.

Les portes coulissantes, qui sont mobiles électriquement dans le test de Sharan, offrent également un accès raisonnablement facile à la rangée arrière. Utile et vaut le supplément pour le défilement électrique. Le badge Sky signifie une fenêtre de toit panoramique, des phares bi-xénon avec feux de jour à LED et un système audio amélioré avec Bluetooth sont également de série, tous ensemble un bon millier de plus qu'avec un équipement Highline classique.

À Sharan, il est également bien assis au volant, mais bien sûr, il faut s'accommoder d'un peu plus de places assises dans le fourgon, c'est-à-dire une position plus haute avec moins de mouvement longitudinal. Mais c'est pourquoi le Sharan compense avec une bonne visibilité à travers les vitres (mais les rétroviseurs extérieurs pourraient être plus grands) et de bons sièges. Inutile de dire que l'ergonomie du poste de conduite est optimale.

Le turbodiesel de 140 "chevaux" (103 kilowatts) est assez économique malgré son poids et sa grande surface avant, et 5,5 litres sur un tour standard et 7,1 sur un test sont des chiffres que de nombreuses petites voitures ne peuvent pas atteindre. Bien sûr, il ne faut pas s'attendre à des performances sportives, pour le reste du mouvement, le Sharan est suffisamment puissant - et en même temps suffisamment silencieux et fluide, même en ce qui concerne le châssis.

Il est clair qu'il est possible de transporter sept personnes moins cher (comme en témoigne le concours interne), mais quand même : Sharan est non seulement le meilleur dans ce domaine, mais aussi (en termes de rapport qualité/prix) les solutions les plus avantageuses.

Préparé par : Dušan Lukić

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky

données de base

Ventes:	Porsche Slovénie
Prix ​​du modèle de base :	30.697 €
Coût du modèle de test :	38.092 €
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Accélération (0-100 km/h) :	11,8 avec
Vitesse maximale:	194 km / h
Consommation ECE, cycle mixte :	5,5l / 100km

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.968 cm3 - puissance maximale 103 kW (140 ch) à 4.200 tr/min - couple maximal 320 Nm à 1.750-2.500 tr/min.
Transfert d'énergie:	roues avant motrices - boîte manuelle 6 vitesses - pneumatiques 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Capacité:	vitesse de pointe 194 km/h - accélération 0-100 km/h en 10,9 s - consommation de carburant (ECE) 6,8/4,8/5,5 l/100 km, émissions de CO2 143 g/km.
Masé :	véhicule vide 1.774 kg - PTAC 2.340 kg.
Dimensions extérieures:	longueur 4.854 mm - largeur 1.904 mm - hauteur 1.740 mm - empattement 2.919 mm - coffre 300–2.297 70 l - réservoir de carburant XNUMX l.

Nos mesures

T = 21°C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 68 % / état du compteur kilométrique : 10.126 km
Accélération 0-100km :	11,8s
402m de la ville :	18,1 ans ( 123 km/h)
Flexibilité 50-90km/h :	9,0 / 16,1s (IV/V)
Flexibilité 80-120km/h :	14,6 / 19,0s (dim./ven.)
Vitesse maximale:	194km/h (NOUS.)
tester la consommation :	7,1 l/100 km
Consommation de carburant selon le schéma standard :	5,5 l/100km
Distance de freinage à 100 km/h :	41,9m
Tableau AM :	40m

оценка

• Le Sharan reste ce qu'il a toujours été : un grand monospace familial avec un espace flexible et sept sièges.

Nous louons et reprochons

siège

ergonomie

souplesse

consommation

un peu inconfortable pour le conducteur

ноги

rétroviseurs extérieurs réduits